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龙图腾网获悉山东临工工程机械有限公司申请的专利一种优先阀、液压系统及装载机获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114810688B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210613837.8，技术领域涉及：F15B1/02；该发明授权一种优先阀、液压系统及装载机是由迟峰;王凯;董立队;任清坡设计研发完成，并于2022-05-31向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种优先阀、液压系统及装载机在说明书摘要公布了：本发明涉及装载机领域，公开一种优先阀、液压系统及装载机。优先阀包括阀本体和辅助油缸，辅助油缸包括缸体和活塞杆，缸体连接于优先阀体，缸体的有杆腔与优先阀体的弹簧腔连通，复位弹簧抵接于优先阀芯的第二端与活塞杆之间，缸体上设有控制油口K，控制油口K与缸体的无杆腔连通。通过增设辅助油缸，能够通过向控制油口K通油来使活塞杆进一步压缩复位弹簧，从而提高进油口P的背压，以适应个别工况，并能够在其余工况时保持进油口P的低背压，以减少节流损失，实现了优先阀的两级控制。液压系统包括上述优先阀，该液压系统不仅去除了先导泵，节约成本，而且解决了直线浮动平地工作时，因主压力不足导致的先导压力低，无法实现浮动动作的问题。

本发明授权一种优先阀、液压系统及装载机在权利要求书中公布了：1.一种优先阀，包括： 阀本体41，包括优先阀体411、优先阀芯412和复位弹簧413，所述优先阀体411具有滑动腔和与所述滑动腔连通的进油口P、转向油口CF以及合流油口EF，所述优先阀芯412可滑动的设置于所述滑动腔内，所述优先阀体411还具有与所述优先阀芯412的第一端正对的螺塞腔以及与所述优先阀芯412的第二端正对的弹簧腔，所述螺塞腔与转向油口CF连通，所述优先阀体411还具有与所述弹簧腔连通的转向反馈油口LS，所述复位弹簧413设置于所述弹簧腔内，所述优先阀芯412具有使所述进油口P与所述转向油口CF连通的第一工作位和使所述进油口P与所述合流油口EF连通的第二工作位，且所述优先阀芯412在由所述第二工作位切换至所述第一工作位的过程中，所述进油口P与所述合流油口EF之间的通路能够逐渐减小； 其特征在于，还包括： 辅助油缸42，包括缸体421和活塞杆422，所述缸体421连接于所述优先阀体411，且所述缸体421的有杆腔与所述优先阀体411的所述弹簧腔连通，所述复位弹簧413抵接于所述优先阀芯412的第二端与所述活塞杆422之间，所述缸体421上设置有控制油口K，所述控制油口K与所述缸体421的无杆腔连通。

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