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龙图腾网获悉宁波凯达汽车部件有限公司申请的专利一种大小齿轮相对位置可调节的双联齿轮获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115163784B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210630697.5，技术领域涉及：F16H55/17；该发明授权一种大小齿轮相对位置可调节的双联齿轮是由戴材穆设计研发完成，并于2022-06-06向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种大小齿轮相对位置可调节的双联齿轮在说明书摘要公布了：本发明公开了一种大小齿轮相对位置可调节的双联齿轮，包括双联齿轮本体；所述双联齿轮包括一号齿轮以及二号齿轮；所述一号齿轮活动连接在二号齿轮内部；所述二号齿轮内部开设有活动腔、一号限位槽以及二号限位槽，且所述一号齿轮靠近于二号齿轮的一端活动连接在活动腔、一号限位槽以及二号限位槽内；通过设置可活动在二号齿轮内的一号齿轮，在满足双联齿轮可调节转速的效果下，还可利用一号齿轮的可活动性，调节该双联齿轮的长度，并利用内六角螺丝对一号齿轮以及二号齿轮进行锁定，进而在一定范围调节区间内，可适应不同传动结构的变速箱，使得该双联齿轮的应用范围更广。

本发明授权一种大小齿轮相对位置可调节的双联齿轮在权利要求书中公布了：1.一种大小齿轮相对位置可调节的双联齿轮，其特征在于：包括双联齿轮本体；所述双联齿轮包括一号齿轮（11）以及二号齿轮（12）；所述一号齿轮（11）活动连接在二号齿轮（12）内部；所述二号齿轮（12）内部开设有活动腔（123）、一号限位槽（124）以及二号限位槽（125），且所述一号齿轮（11）靠近于二号齿轮（12）的一端活动连接在活动腔（123）、一号限位槽（124）以及二号限位槽（125）内；所述二号齿轮（12）表面开设有贯穿二号齿轮（12）的螺纹孔（122），且所述螺纹孔（122）内螺纹连接内六角螺丝（13）；所述内六角螺丝（13）螺纹连接一号齿轮（11）与二号齿轮（12）； 所述一号齿轮（11）的端部固接有连接环（112），所述连接环（112）顶部与一号齿轮（11）之间固接有防护板（113）；所述防护板（113）与所述二号齿轮（12）的间距大于所述一号限位槽（124）至二号限位槽（125）的间距； 所述二号齿轮（12）朝向一号齿轮（11）一端的表面固接有刮板（14），且所述刮板（14）内侧贴合在连接环（112）侧壁上。

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