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龙图腾网获悉中国第一汽车股份有限公司申请的专利一种用于车辆的电驱总成、电驱系统以及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115465094B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210755355.6，技术领域涉及：B60K17/22；该发明授权一种用于车辆的电驱总成、电驱系统以及车辆是由刘君祺;赵雪松;付超;白秀超;杨阳;刘彦超;李锐;王伟设计研发完成，并于2022-06-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于车辆的电驱总成、电驱系统以及车辆在说明书摘要公布了：本公开实施例提供一种用于车辆的电驱总成、电驱系统以及车辆，所述电驱总成包括电机、第一轴、第二轴、第三轴、第四轴、第五轴以及离合器总成，所述电机的输出轴与所述第一轴同轴连接，所述电机的输出轴的旋转轴线与所述第二轴、所述第三轴、所述第四轴以及所述第五轴均平行布置同时还与所述中轴和所述后轴平行布置，所述离合器总成设置在所述第一轴上，基于所述离合器总成的状态使得所述电机根据第一动力传递路线和第二动力传递路线以选择性地驱动所述中轴和或所述后轴转动。本公开实施例不但合理利用整车空间，能够实现全轮驱动，减少电机数量，同时也减少电机控制器数量，降低车辆驱动系统复杂度，进一步节省成本并且提升系统可靠性。

本发明授权一种用于车辆的电驱总成、电驱系统以及车辆在权利要求书中公布了：1.一种用于车辆的电驱总成，其用于控制所述车辆的中轴和后轴上的车轮，其特征在于，所述电驱总成包括电机、第一轴、第二轴、第三轴、第四轴、第五轴以及离合器总成，所述电机的输出轴与所述第一轴同轴连接，所述电机的输出轴的旋转轴线与所述第二轴、所述第三轴、所述第四轴以及所述第五轴均平行布置同时还与所述中轴和所述后轴平行布置，所述离合器总成设置在所述第一轴上，基于所述离合器总成的状态使得所述电机根据第一动力传递路线和第二动力传递路线以选择性地驱动所述中轴和或所述后轴转动； 所述离合器总成设置在所述第一轴上，所述离合器总成包括离合器主动端和离合器从动端，在所述第一轴上还设置第一齿轮和第二齿轮，所述第一齿轮固定设置在所述第一轴上并与所述离合器主动端和所述离合器从动端之中的一个固定连接，所述第二齿轮与所述离合器主动端和所述离合器从动端之中的另一个固定连接； 在所述第二轴上固定设置第三齿轮和第四齿轮，所述第三齿轮与所述第一齿轮啮合，所述第四齿轮与所述第四轴传动连接；在所述第三轴上固定设置第五齿轮和第六齿轮，所述第六齿轮与所述第二齿轮啮合，所述第五齿轮与所述第五轴传动连接。

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