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龙图腾网获悉东风商用车有限公司申请的专利基于车辆数据分析的起步挡位识别方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115130590B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210771600.2，技术领域涉及：G06F18/2433；该发明授权基于车辆数据分析的起步挡位识别方法是由余翔宇;冷泽慧;何秀校设计研发完成，并于2022-06-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于车辆数据分析的起步挡位识别方法在说明书摘要公布了：本发明涉及驾驶行为分析技术领域，公开了一种基于车辆数据分析的起步挡位识别方法，包括：车辆动态数据采集模块和车辆静态信息获取模块，识别时，包括如下步骤：车辆数据的获取和预处理，针对车辆各挡位的标准速比，使用插值法，将离散的速比列表转化为挡位和速比区间的对应关系，计算车辆在每个时刻的速比，得到各时刻的挡位，划分行驶区间，识别行驶区间内的起步挡位。本发明基于车辆数据分析的起步挡位识别方法，准确判断车辆起步挡位，为驾驶员的驾驶行为、车辆挡位设置和硬件改善提供依据。

本发明授权基于车辆数据分析的起步挡位识别方法在权利要求书中公布了：1.一种基于车辆数据分析的起步挡位识别方法，其特征在于：包括：车辆动态数据采集模块：实时在线采集汽车行驶过程中的数据采集时间、车速、发动机转速和变速箱转速，与车辆身份码一一对应；车辆静态信息获取模块：获取车辆属性信息，包括挡位数和各挡位的标准速比，与车辆身份码一一对应；识别时，包括如下步骤： A车辆数据的获取和预处理：根据车辆身份码获取车辆的动态数据和静态数据，所述动态数据包括数据采集时间、发动机转速和变速箱转速，所述静态数据包括挡位数和各挡位的标准速比； B针对车辆各挡位的标准速比，使用插值法，将离散的速比列表转化为挡位和速比区间的对应关系； C计算车辆在每个时刻的速比： 式中，Sratio是速比，Erotate是发动机转速,Grotate是变速箱转速，根据所述步骤B取得的挡位和速比区间的对应关系映射得到各时刻的挡位； D划分行驶区间，以速度稳定为零的状态到下一次变为速度稳定为零的状态之间的连续区间为一个行驶区间； E识别行驶区间内的起步挡位：取一个行驶区间，若某时刻速比小于前后两时刻的速比，且该时刻和后一时刻的挡位相同，则该时刻的挡位即为起步挡位。

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