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龙图腾网获悉株洲中车时代电气股份有限公司申请的专利一种设备冗余方法、装置、列车网络控制系统及产品获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116373946B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310187785.7，技术领域涉及：B61L15/00；该发明授权一种设备冗余方法、装置、列车网络控制系统及产品是由林运武;熊艳;许清;江伟波;王拥军;汤长春;左宇辰;侯源远;刘勇良;曹晓希设计研发完成，并于2023-03-01向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种设备冗余方法、装置、列车网络控制系统及产品在说明书摘要公布了：本申请实施例提供了一种设备冗余方法、装置、列车网络控制系统及产品，列车网络控制系统包括：多个功能设备和相互冗余的至少两个控制设备；任一控制设备通过第一网络或者第二网络与功能设备建立通信连接；方法包括：按照预设时隙，实时检测各控制设备在第一网络中的主从状态和在第二网络中的主从状态；根据各控制设备在第一网络中的主从状态和在第二网络中的主从状态，切换至少一个控制设备在第一网络和或者第二网络中的主从状态，使列车网络控制系统中的主控制设备数量为1，并使第一网络中的主控制设备与第二网络中的主控制设备相同。本申请实施例通过确保在列车网络控制系统的两种网络中有唯一且相同的主控制设备，保障列车的安全运行。

本发明授权一种设备冗余方法、装置、列车网络控制系统及产品在权利要求书中公布了：1.一种设备冗余方法，其特征在于，应用于列车网络控制系统，所述列车网络控制系统包括：多个功能设备和相互冗余的至少两个控制设备；任一所述控制设备通过第一网络或者第二网络与所述功能设备建立通信连接，使任一所述控制设备能够对所述功能设备进行控制；所述方法包括： 按照预设时隙，实时检测各所述控制设备在所述第一网络中的主从状态和在所述第二网络中的主从状态； 根据各所述控制设备在所述第一网络中的主从状态和在所述第二网络中的主从状态，切换至少一个所述控制设备在所述第一网络和或者所述第二网络中的主从状态，使所述列车网络控制系统中的主控制设备数量为1，并使所述第一网络中的主控制设备与所述第二网络中的主控制设备相同； 所述控制设备之间通过所述第一网络建立第一通信连接，并且通过所述第二网络建立第二通信连接； 所述按照预设时隙，实时检测各所述控制设备在所述第一网络中的主从状态和或者在所述第二网络中的主从状态的步骤，包括： 当前控制设备按照所述预设时隙，通过所述第一网络获取剩余控制设备的主从状态； 所述根据各所述控制设备在所述第一网络中的主从状态和在所述第二网络中的主从状态，切换至少一个所述控制设备在所述第一网络和或者所述第二网络中的主从状态，使所述列车网络控制系统中的主控制设备数量为1的步骤，包括： 所述当前控制设备判断所述第一网络中的主控制设备数量是否为1； 在所述第一网络的主控制设备的数量为1的情况下，获得所述当前控制设备在所述第一网络中的主从状态； 设定所述当前控制设备在所述第二网络中的主从状态，使所述当前控制设备在所述第二网络中的主从状态与所述第一网络相同； 在所述第一网络的主控制设备数量不为1的情况下，设定所述第一网络中的主控制设备和从控制设备，使所述第一网络中的主控制设备数量为1。

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