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龙图腾网获悉中船澄西船舶修造有限公司申请的专利主机减震器现场安装工装获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116332059B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310348663.1，技术领域涉及：B66C23/62；该发明授权主机减震器现场安装工装是由田春雷;祁瑁富;刘明伟设计研发完成，并于2023-04-04向国家知识产权局提交的专利申请。

本主机减震器现场安装工装在说明书摘要公布了：本发明公开了主机减震器现场安装工装，包括底座，底座下端面四个边角处均设置有万向轮，底座上端面中心处转动连接有L形支撑杆，底座顶端的端部设置有连接块，连接块侧壁上设置有用于辅助吊绳上下运动的平稳组件，L形支撑杆底部设置有用于辅助吊具组件转向的调节组件。本发明中，该装置整体通过设置的万向轮进行移动，且通过设置的驱动电机带动收卷辊对吊绳进行收放操作，如此吊绳带动吊具组件上下移动，以此使得减震器与主机处于同一水平状态，便于工作人员对其进行安装处理，且通过设置的平稳组件能够避免吊具组件在吊装过程中发生较大晃动，通过设置的调节装置能够带动吊具组件进行方向调节，使得减震器与主体的端口快速对接。

本发明授权主机减震器现场安装工装在权利要求书中公布了：1.主机减震器现场安装工装，包括底座（10），所述底座（10）下端面四个边角处均设置有万向轮（11），所述底座（10）上端面中心处转动连接有L形支撑杆（12），所述底座（10）顶端的端部设置有连接块（13），所述连接块（13）下端面设置有滑轮（14），所述L形支撑杆（12）外壁固定套接有横板（15），所述横板（15）上端面固定安装有驱动电机（16），所述驱动电机（16）的输出端设置有收卷辊（17），所述收卷辊（17）上缠绕有吊绳（18），所述吊绳（18）的端部穿过滑轮（14）且端部连接有吊具组件，其特征在于： 所述连接块（13）侧壁上设置有用于辅助吊绳（18）上下运动的平稳组件； 所述L形支撑杆（12）底部设置有用于辅助吊具组件转向的调节组件； 所述平稳组件包括导向板（20）、导轨（21）、凹槽（22）、滚珠（23）、辅助导向块（24）和滑块（25），所述连接块（13）外侧壁上固定连接有导向板（20），所述导向板（20）内侧壁上设置有一组的导轨（21），所述导轨（21）上设置有适配的滑块（25），所述吊绳（18）外壁上固定套接有辅助导向块（24），所述辅助导向块（24）与滑块（25）外壁固定连接，两个所述导轨（21）之间开设有多个凹槽（22），多个所述凹槽（22）内侧设置有适配的滚珠（23）； 所述凹槽（22）为半球体结构，所述滚珠（23）于凹槽（22）内自由滚动，所述滑块（25）的滑动面与滚珠（23）的辊面接触； 所述吊具组件包括吊板（30）、安装槽（31）和吊钩（32），所述吊板（30）顶端与吊绳（18）底端连接，所述吊板（30）上开设有安装槽（31），所述安装槽（31）内滑动连接有吊钩（32），所述吊钩（32）顶部两侧开设有穿孔（33），所述吊板（30）下端面阵列开设有螺纹孔（34），所述螺纹孔（34）内竖直插设有定位销（35）。

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