成都飞机工业(集团)有限责任公司刘畅获国家专利权
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龙图腾网获悉成都飞机工业(集团)有限责任公司申请的专利轴承基座的耐交变载荷疲劳性的测试装置及其使用方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN116519510B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-09发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202310367396.2,技术领域涉及:G01N3/32;该发明授权轴承基座的耐交变载荷疲劳性的测试装置及其使用方法是由刘畅;刘海峰;王岑;董先莹;许飞;曾瑾;吴世芳;张喜娟;陈锴设计研发完成,并于2023-04-07向国家知识产权局提交的专利申请。
本轴承基座的耐交变载荷疲劳性的测试装置及其使用方法在说明书摘要公布了:本发明提供一种轴承基座的耐交变载荷疲劳性的测试装置及其制备方法,包括四个加载部件、安装基座、以及加载轴件;所述加载轴件依次套穿过所述待测轴承基座和所述安装基座;所述待测轴承基座的内壁与所述加载轴件的外壁紧密接触;四个所述加载部件分别能够对所述加载轴件施加载荷,相邻两个所述加载部件施加载荷的方向相互垂直。该测试装置结构简单,便于操作,使用时轴承基座在测试过程中承受的周期性载荷与轴承基座在飞机上承受的周期性载荷相吻合,能够准确地判断轴承基座的疲劳寿命或疲劳性能,从而在轴承基座发生疲劳损坏之前及时对轴承基座进行更换或修理,还可以根据损坏的位置重新设计新的轴承基座,以提升轴承基座的抗疲劳性,便于推广。
本发明授权轴承基座的耐交变载荷疲劳性的测试装置及其使用方法在权利要求书中公布了:1.一种轴承基座的耐交变载荷疲劳性的测试装置,其特征在于,包括四个加载部件、安装基座、以及加载轴件; 所述安装基座为筒状结构件,所述安装基座的顶部设置有承载部,所述承载部上设置有待测轴承基座;所述加载轴件穿过所述待测轴承基座的轴孔伸至所述安装基座的底部;所述待测轴承基座的轴孔内壁与所述加载轴件的外壁紧密接触; 四个所述加载部件均分别与所述加载轴件的顶部和底部连接,连接点分别位于所述待测轴承基座的上下两侧;四个所述加载部件分别能够对所述加载轴件施加载荷,相邻两个所述加载部件施加载荷的方向相互垂直。
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