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龙图腾网获悉北京工业大学申请的专利跨铁路连续梁桥转体拆装装置及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116289671B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310364659.4，技术领域涉及：E01D24/00；该发明授权跨铁路连续梁桥转体拆装装置及方法是由代天宇;陈盈;张文学;司嘉浩;吴晨阳;罗锦鸿设计研发完成，并于2023-04-07向国家知识产权局提交的专利申请。

本跨铁路连续梁桥转体拆装装置及方法在说明书摘要公布了：本发明公开一种既有跨铁路连续梁桥转体拆装装置及方法，包括，支撑件，设置在箱梁底端与桥墩之间，且位于箱梁的中轴线上，支撑件用于支撑箱梁；牵引件，箱梁斜向分割为两分割体，牵引件用于牵引两分割体，且两分割体通过牵引件运动方向相反；滑道，设置在箱梁下方，两分割体均与滑道滑动连接。本发明能够保证既有跨铁路连续梁桥拆除过程中的安全问题以及拆除施工的快速安全有序进行，通过路外施工，将既有跨铁路连续梁桥转离铁路上方，减少对既有铁路的干扰。

本发明授权跨铁路连续梁桥转体拆装装置及方法在权利要求书中公布了：1.既有跨铁路连续梁桥转体拆装装置，其特征在于，包括， 支撑件，设置在箱梁3底端与桥墩4之间，且位于所述箱梁3的中轴线上，所述支撑件用于支撑所述箱梁3； 牵引件，所述箱梁3斜向分割为两分割体，所述牵引件用于牵引两所述分割体，且两所述分割体通过所述牵引件运动方向相反； 滑道6，设置在所述箱梁3下方，两所述分割体均与所述滑道6滑动连接； 所述滑道6为圆环型布置，所述滑道6截面呈槽形且套设在所述桥墩4外侧，所述滑道6底端固接有支撑管5，所述支撑管5用于支撑所述滑道6，所述支撑管5通过连接杆15与所述桥墩4连接，所述箱梁3腹板底端设置有四个撑脚7，四个所述撑脚7位于所述滑道6内且与所述滑道6滑动连接，所述撑脚7顶端与所述箱梁3腹板底端固接； 所述支撑件包括球铰1，所述球铰1底端与所述桥墩4顶端固定，所述球铰1顶端与所述箱梁3底端固定并与所述箱梁3的中轴线对应，所述球铰1位于两支座2之间，所述支座2用于连接所述箱梁3底端与所述桥墩4顶端，所述桥墩4上固接有定位销轴12，所述定位销轴12位于所述球铰1的圆心； 所述牵引件包括固定在所述滑道6底端内壁的轨道13，所述撑脚7底端连接有滑轮14，所述滑轮14位于所述轨道13内，且所述滑轮14通过所述轨道13与所述滑道6滑动连接； 所述支撑件包括球铰1，所述球铰1底端与所述桥墩4顶端固定，所述球铰1顶端固接有上转盘8，所述上转盘8顶端与所述箱梁3底端固定并与所述箱梁3的中轴线对应，所述球铰1位于两支座2之间，所述支座2用于连接所述箱梁3底端与所述桥墩4顶端，所述桥墩4上固接有定位销轴12，所述定位销轴12位于所述球铰1和所述上转盘8的圆心； 所述牵引件包括临时转体平台11，所述临时转体平台11顶端固接有牵引顶10，所述牵引顶10的活动端连接有牵引索9，所述牵引索9末端与所述上转盘8连接。

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