东风柳州汽车有限公司李通获国家专利权
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龙图腾网获悉东风柳州汽车有限公司申请的专利电动汽车电池包冷却控制方法、装置、设备及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116605095B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310619823.1，技术领域涉及：B60L58/26；该发明授权电动汽车电池包冷却控制方法、装置、设备及存储介质是由李通;杨希;洪小科;梁崇宁;潘文军;黄真;吴颂;冯杰;施佳能;张佑源设计研发完成，并于2023-05-29向国家知识产权局提交的专利申请。
本电动汽车电池包冷却控制方法、装置、设备及存储介质在说明书摘要公布了：本发明属于电动汽车技术领域，公开了一种电动汽车电池包冷却控制方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：在车辆充电时，获取充电电池包最高温度；在所述充电电池包最高温度满足充电冷却条件时，开启电池包冷却；在车辆充电完成并开始行驶时，获取行车电池包最高温度；在所述行车电池包最高温度满足行车冷却条件时，开启电池包冷却。通过上述方式，区分充电及行车过程电池包冷却区间，使充电完成后，电池包处于较低温度，降低充电后立即行车的行车能耗，提升纯电动汽车的可行驶里程，并且防止充电完毕立即行驶触发电池包冷却介入导致行车能耗增加，提高电动汽车的里程续航。
本发明授权电动汽车电池包冷却控制方法、装置、设备及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种电动汽车电池包冷却控制方法，其特征在于，所述电动汽车电池包冷却控制方法包括： 在车辆充电时，获取充电电池包最高温度； 在所述充电电池包最高温度满足充电冷却条件时，开启电池包冷却； 在车辆充电完成并开始行驶时，获取行车电池包最高温度； 在所述行车电池包最高温度满足行车冷却条件时，开启电池包冷却； 所述在所述行车电池包最高温度满足行车冷却条件时，开启电池包冷却之后，还包括： 将车辆连接测试设备，并通过所述测试设备配置设定阈值信息； 通过测试设备获取为车辆充电时的充电运行参数，以及通过测试设备启动车辆并行车时的行车运行参数； 根据所述充电运行参数、所述行车运行参数和所述设定阈值信息确定电池包冷却功能运行信息和行车能耗信息； 根据所述电池包冷却功能运行信息和所述行车能耗信息确定车辆测试结果，实现通过虚拟测试的方式检测电池包冷却的智能控制逻辑是否异常。
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