中国第一汽车股份有限公司赵超群获国家专利权
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龙图腾网获悉中国第一汽车股份有限公司申请的专利减震器的阻尼控制方法、装置、设备及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116461276B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310617877.4，技术领域涉及：B60G17/08；该发明授权减震器的阻尼控制方法、装置、设备及存储介质是由赵超群;王彦维;刘宗伟;滕矗设计研发完成，并于2023-05-29向国家知识产权局提交的专利申请。
本减震器的阻尼控制方法、装置、设备及存储介质在说明书摘要公布了：本发明公开了一种减震器的阻尼控制方法、装置、设备及存储介质，所述方法包括：根据角度信号和预设的杠杆比，确定间隔距离以及与间隔距离对应的减震器行程；其中，角度信号为车身高度传感器法线方向与摆臂之间夹角的角度；间隔距离为车身轮眉下沿与车轮轮芯之间的距离；减震器行程为在车身与车桥发生相对运动的情况下，减震器内活塞垂直移动的距离；根据间隔距离以及完成间隔距离所用的时间，确定车轮加速度；根据车轮加速度、预设的减震器第一行程阈值曲线和预设的减震器第二行程阈值曲线，确定减震器的阻尼系数；根据减震器的特性和减震器的阻尼系数，确定减震器的目标电流，以调节减震器的阻尼力。
本发明授权减震器的阻尼控制方法、装置、设备及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种减震器的阻尼控制方法，其特征在于，包括： 根据角度信号和预设的杠杆比，确定间隔距离以及与所述间隔距离对应的减震器行程；其中，所述角度信号为车身高度传感器法线方向与摆臂之间夹角的角度；所述间隔距离为车身轮眉下沿与车轮轮芯之间的距离；所述减震器行程为在车身与车桥发生相对运动的情况下，减震器内活塞垂直移动的距离； 根据所述间隔距离以及完成所述间隔距离所用的时间，确定车轮加速度；其中，所述车轮加速度为车轮相对车身的垂向加速度； 根据所述车轮加速度、预设的减震器第一行程阈值曲线和预设的减震器第二行程阈值曲线，确定所述减震器的阻尼系数；其中，预设的减震器第二行程阈值曲线通过对预设的减震器第一行程阈值曲线中的阻尼系数进行上调得到； 根据所述减震器的特性和所述减震器的阻尼系数，确定所述减震器的目标电流，以调节所述减震器的阻尼力。
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