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龙图腾网获悉中国第一汽车股份有限公司申请的专利一种汽车电池箱盖板用2xxx系铝合金板材的制备方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116837306B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310683482.4，技术领域涉及：C22F1/047；该发明授权一种汽车电池箱盖板用2xxx系铝合金板材的制备方法是由尚书贤;李军;夏广明;王鹏;井琦;邓飞;王吉洋设计研发完成，并于2023-06-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽车电池箱盖板用2xxx系铝合金板材的制备方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种汽车电池箱盖板用2xxx系铝合金板材的制备方法，由如下步骤组成：1铸锭制备；2热轧；3中间退火；4冷轧；5固溶处理；6室温放置；7预拉伸处理；8室温放置制得汽车电池箱盖板用2xxx系铝合金板材。该制备方法在传统加工方法基础上省去均匀化处理工艺，热轧采用纵横交替轧制，大幅度提高热轧板中间退火温度、适当延长退火保温，显著缩短2xxx系铝合金板材的生产流程、节约能源、大幅度降低生产成本，同时材料各项异性降低提高材料成型性能。

本发明授权一种汽车电池箱盖板用2xxx系铝合金板材的制备方法在权利要求书中公布了：1.一种汽车电池箱盖板用2xxx系铝合金板材的制备方法，其特征在于，由如下步骤组成： 1铸锭制备：采用直接水冷半连续铸造法制备2xxx系铝合金铸锭； 2热轧：将2xxx系铝合金铸锭经过切头铣面处理，加热至480-500℃，保温，保温时间为2-6h，然后直接进行纵横交叉的热轧，先沿宽度方向轧制2-3次，再沿长度方向轧制6-9次，获得厚度为4-7mm的热轧板； 3中间退火：将热轧板加热、保温，随炉冷却至室温，获得退火态轧板； 4冷轧：将退火态轧板冷轧，制得冷轧板； 5固溶处理：将冷轧板进行固溶处理，获得固溶处理态板材； 6室温放置：将固溶处理态板材在室温下放置； 7预拉伸处理：将步骤6放置后的固溶处理态板材拉伸1％～5％； 8室温放置：在室温中放置14天以上，制得汽车电池箱盖板用2xxx系铝合金板材； 步骤1中，所述铝合金铸锭厚度为160-180mm，含有的成分及其质量百分比为：Si：0.30～0.50％，Fe：0.30～0.50％，Cu：0.30～0.50％，Mn：0.30～1.00％，Mg：1.20～1.80％，Zn≤0.25％，Cr≤0.10％，Ti≤0.15％，杂质元素≤0.15％，余量为Al； 步骤3中，所述加热的温度为480-500℃，所述保温的时间为2-6h； 步骤4中，所述冷轧板的厚度为1-4mm； 步骤5中，所述固溶处理的温度为480-500℃，时间1-3h，冷却方式为水淬至室温； 步骤6中，在室温下放置的时间为5～30min。

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