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龙图腾网获悉中国第一汽车股份有限公司申请的专利一种车辆、混动发动机冷却系统及其控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116658285B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310736284.X，技术领域涉及：F01P5/10；该发明授权一种车辆、混动发动机冷却系统及其控制方法是由刘昊;胡文波;武继新;刘正勇;张蒙;肖飞设计研发完成，并于2023-06-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种车辆、混动发动机冷却系统及其控制方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种车辆、混动发动机冷却系统及其控制方法。混动发动机冷却系统包括：冷却器、水泵、加热器、液体发电机、电源模块、降温模块和控制模块；液体发电机用于通过流经液体发电机的冷却液进行发电，并将产生的电能存储至电源模块中；控制模块用于在冷却液的温度低于第一预设温度时控制降温模块关闭，同时控制加热器通电；还用于在冷却液的温度大于或等于第一预设温度时，控制降温模块开启，使冷却液流经降温模块。本发明可以在冷却液温度较低时，提高发动机的升温速率，也可以在冷却液的温度较高时，提高发动机的降温速率，还可以将冷却液流动的机械转化为电能，并将转化的电能存储至电源模块中，提高能量利用率。

本发明授权一种车辆、混动发动机冷却系统及其控制方法在权利要求书中公布了：1.一种混动发动机冷却系统，其特征在于，包括：冷却器、水泵、加热器、液体发电机、电源模块、降温模块和控制模块； 所述冷却器、所述水泵以及发动机依次闭环连接； 所述降温模块、所述水泵以及所述发动机依次闭环连接； 所述加热器位于所述冷却器的一侧，所述加热器用于在通电时加热所述冷却器内的冷却液和润滑油； 所述降温模块用于降低冷却液的温度； 所述液体发电机的进液口与所述发动机连接，所述液体发电机的出液口与所述水泵连接，所述液体发电机的输电端与所述电源模块连接，所述液体发电机用于通过流经所述液体发电机的冷却液进行发电，并将产生的电能存储至所述电源模块中； 所述电源模块与所述水泵和所述加热器电连接； 所述控制模块与所述降温模块连接，所述控制模块用于在所述冷却液的温度低于第一预设温度时控制所述降温模块关闭，同时控制所述加热器通电；还用于在所述冷却液的温度大于或等于所述第一预设温度时，控制所述降温模块开启，使所述冷却液流经所述降温模块。

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