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龙图腾网获悉中国第一汽车股份有限公司申请的专利一种汽油机颗粒捕集系统及其控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116608027B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310736220.X，技术领域涉及：F01N3/028；该发明授权一种汽油机颗粒捕集系统及其控制方法是由张杰;宋佰达;孙佳侣;冯海涛;姜思君;孙博;崔石柱;马怀阳;刘兰松;刘道远设计研发完成，并于2023-06-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽油机颗粒捕集系统及其控制方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种汽油机颗粒捕集系统及其控制方法，该汽油机颗粒捕集系统中的汽油机颗粒捕集单元设置在排气管管路中，加热单元设置在汽油机颗粒捕集单元内；压力感测单元，分别与汽油机颗粒捕集单元的进气端和出气端连通；控制单元分别与压力感测单元和加热单元电连接，在压力差值大于或等于第一预设压力差值时，控制加热单元对汽油机颗粒捕集单元进行加热，以提升汽油机颗粒捕集单元中固态颗粒污染物的燃烧效率。采用上述技术手段，通过在汽油机颗粒捕集单元内设置加热单元，并且根据汽油机颗粒捕集单元两侧的压力差值实现加热单元对汽油机颗粒捕集单元进行加热，能够使固态颗粒污染物在汽油机颗粒捕集单元内燃烧，减少污染物排放。

本发明授权一种汽油机颗粒捕集系统及其控制方法在权利要求书中公布了：1.一种汽油机颗粒捕集系统，其特征在于，包括：排气管、汽油机颗粒捕集单元、加热单元、压力感测单元以及控制单元； 所述汽油机颗粒捕集单元设置在所述排气管管路中，用于捕捉排气中的固态颗粒污染物； 所述加热单元设置在所述汽油机颗粒捕集单元内，用于对所述汽油机颗粒捕集单元进行加热； 压力感测单元，分别与所述汽油机颗粒捕集单元的进气端和出气端连通，用于感测所述进气端与所述出气端之间的压力差值； 所述控制单元分别与所述压力感测单元和所述加热单元电连接，用于在所述压力差值大于或等于第一预设压力差值时，控制所述加热单元对所述汽油机颗粒捕集单元进行加热，以提升所述汽油机颗粒捕集单元中所述固态颗粒污染物的燃烧效率； 其中，所述汽油机颗粒捕集系统还包括温度感测单元，所述控制单元还与所述温度感测单元电连接； 所述控制单元还用于在发动机启动工作时控制所述加热单元以第一加热功率进行第一阶段加热；在所述汽油机颗粒捕集单元内的温度达到第一预设温度时，控制所述加热单元以第二加热功率进行第二阶段加热；在所述第二阶段加热过程中且在所述压力差值大于或等于第一预设压力差值时，控制所述加热单元以第三加热功率进行第三阶段加热；在所述汽油机颗粒捕集单元内的温度达到第二预设温度时，控制所述加热单元以第四加热功率进行第四阶段加热直至所述压力差值小于第二预设压力差值时，控制所述加热单元停止对所述汽油机颗粒捕集单元进行加热；所述第二预设压力差值小于所述第一预设压力差值；所述第二加热功率小于所述第一加热功率，所述第三加热功率等于所述第一加热功率，所述第四加热功率小于所述第二加热功率，所述第二预设温度大于所述第一预设温度。

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