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龙图腾网获悉中国第一汽车股份有限公司申请的专利电子稳定控制系统的控制方法、电子设备及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116552500B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310736830.X，技术领域涉及：B60W30/02；该发明授权电子稳定控制系统的控制方法、电子设备及车辆是由劳德杏;蒋帅;张建斌;隋清海设计研发完成，并于2023-06-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本电子稳定控制系统的控制方法、电子设备及车辆在说明书摘要公布了：本发明公开了一种电子稳定控制系统的控制方法、电子设备及车辆。本发明涉及智能汽车领域，其中，该方法包括：响应于车辆处于自适应巡航减速工况，获取车辆的制动压力；响应于制动压力大于标定值，获取车辆的自动变速箱的档位信号；基于自动变速箱的档位信号，对电子稳定控制系统进行控制。本发明解决了相关技术中车辆处于自适应巡航减速过程中，车辆的稳定性较低的技术问题。

本发明授权电子稳定控制系统的控制方法、电子设备及车辆在权利要求书中公布了：1.一种电子稳定控制系统的控制方法，其特征在于，包括： 响应于车辆处于自适应巡航减速工况，获取所述车辆的制动压力； 响应于所述制动压力大于标定值，获取所述车辆的自动变速箱的档位信号； 基于所述自动变速箱的档位信号，对所述电子稳定控制系统进行控制； 其中，基于所述自动变速箱的档位信号，对所述电子稳定控制系统进行控制，包括： 基于所述自动变速箱的档位信号，确定所述电子稳定控制系统的目标控制模式； 基于所述目标控制模式对所述电子稳定控制系统进行控制； 所述基于所述自动变速箱的档位信号，确定所述电子稳定控制系统的目标控制模式，包括： 响应于所述自动变速箱的档位信号为从第一档位切换至第二档位，基于所述第一档位确定所述目标控制模式； 响应于所述自动变速箱的档位信号为保持所述第一档位，确定所述目标控制模式为预设控制模式； 所述基于所述第一档位确定所述目标控制模式，包括： 响应于所述第一档位高于第一预设档位，确定所述目标控制模式为第一控制模式； 响应于所述第一档位低于或等于所述第一预设档位，且高于第二预设档位，确定所述目标控制模式为第二控制模式，所述第二控制模式所对应的制动压力的减少值大于所述第一控制模式所对应的制动压力的减少值； 响应于所述第一档位低于或等于所述第二预设档位，确定所述目标控制模式为第三控制模式，所述第三控制模式所对应的制动压力的减少值大于所述第二控制模式所对应的制动压力的减少值。

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