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龙图腾网获悉中车青岛四方车辆研究所有限公司申请的专利多驾驶模式自动切换的司机台获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117184145B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311378379.5，技术领域涉及：B61C17/04；该发明授权多驾驶模式自动切换的司机台是由夏常凯;丁明鹏;焦明礼;于德光;邹友维;徐世林;李龙飞;何宗领设计研发完成，并于2023-10-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本多驾驶模式自动切换的司机台在说明书摘要公布了：本发明涉及一种多驾驶模式自动切换的司机台，包括司机台本体、滑动部、第一驱动机构、控制器、固定导轨和屏蔽罩组件，司机台本体具有容纳腔；固定导轨设置在容纳腔的内侧壁上；滑动部的至少一部分设置在固定导轨上，第一驱动机构与滑动部驱动连接，第一驱动机构用于驱动滑动部沿固定导轨滑动；控制器与第一驱动机构信号连接，控制器用于控制第一驱动机构的运行状态；屏蔽罩组件与滑动部可转动连接，屏蔽罩组件具有位于容纳腔内的收容位置和裸露于容纳腔外的覆盖位置，当屏蔽罩组件在覆盖位置和收容位置之间切换时，屏蔽罩组件和滑动部能够一起沿固定导轨的一端运动至另一端。本发明解决了现有技术中的屏蔽罩板裸露影响司机台美观的技术问题。

本发明授权多驾驶模式自动切换的司机台在权利要求书中公布了：1.一种多驾驶模式自动切换的司机台，其特征在于，包括： 司机台本体，所述司机台本体具有容纳腔； 固定导轨（2），所述固定导轨（2）设置在所述容纳腔的内侧壁上； 第一驱动机构（8）； 滑动部（3），所述滑动部（3）的至少一部分设置在所述固定导轨（2）上，所述第一驱动机构（8）与所述滑动部（3）驱动连接，所述第一驱动机构（8）用于驱动所述滑动部（3）沿所述固定导轨（2）滑动； 控制器，所述控制器与所述第一驱动机构（8）信号连接，所述控制器用于控制所述第一驱动机构（8）的运行状态； 屏蔽罩组件（4），所述屏蔽罩组件（4）与所述滑动部（3）可转动连接，所述屏蔽罩组件（4）具有位于所述容纳腔内的收容位置和裸露于所述容纳腔外的覆盖位置，当所述屏蔽罩组件（4）在所述覆盖位置和所述收容位置之间切换时，所述屏蔽罩组件（4）和所述滑动部（3）能够一起沿所述固定导轨（2）的一端运动至另一端； 当所述屏蔽罩组件（4）由所述覆盖位置切换至所述收容位置时，所述控制器控制所述第一驱动机构（8）正向运行，所述屏蔽罩组件（4）和所述滑动部（3）一起沿所述固定导轨（2）朝向所述容纳腔的底壁方向滑动，且所述屏蔽罩组件（4）和所述滑动部（3）之间的夹角逐渐增大； 当所述屏蔽罩组件（4）由所述收容位置切换至所述覆盖位置时，所述控制器控制所述第一驱动机构（8）反向运行，所述屏蔽罩组件（4）和所述滑动部（3）一起沿所述固定导轨（2）朝向所述容纳腔的开口方向滑动，且所述屏蔽罩组件（4）和所述滑动部（3）之间的夹角逐渐减小。

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