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龙图腾网获悉中国第一汽车股份有限公司申请的专利一种双电机混合动力传递装置及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118003863B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311827299.3，技术领域涉及：B60K6/20；该发明授权一种双电机混合动力传递装置及车辆是由张雪峰;付超;白学斌;郭相坤设计研发完成，并于2023-12-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种双电机混合动力传递装置及车辆在说明书摘要公布了：本申请提供一种双电机混合动力传递装置及车辆，涉及新能源汽车技术领域。该双电机混合动力传递装置包括壳体和设置在壳体上的动力驱动组件、发电组件和输出轴；动力驱动组件包括第一行星排、第一电机、第一离合器、第二离合器、第一制动器和第二制动器，第一行星排通过第一离合器和或第二离合器与第一电机连接，第一行星排还分别与第一制动器、第二制动器和输出轴连接，输出轴用于与车轮连接；发电组件包括第二行星排、分别与第二行星排连接的第二电机和发动机，第二行星排还与第一行星排连接。该双电机混合动力传递装置能够实现多种模式工况，并能够节约成本。

本发明授权一种双电机混合动力传递装置及车辆在权利要求书中公布了：1.一种双电机混合动力传递装置，其特征在于，包括：壳体和设置在所述壳体上的动力驱动组件、发电组件和输出轴； 所述动力驱动组件包括第一行星排、第一电机、第一离合器、第二离合器、第一制动器和第二制动器，所述第一行星排通过所述第一离合器和或所述第二离合器与所述第一电机连接，所述第一行星排还分别与所述第一制动器、所述第二制动器和所述输出轴连接，所述输出轴用于与车轮连接； 所述发电组件包括第二行星排、分别与所述第二行星排连接的第二电机和发动机，所述第二行星排还与所述第一行星排连接； 当所述第一电机处于驱动模式、所述第二电机和所述发动机关闭时，所述第一离合器、所述第二离合器、所述第一制动器和所述第二制动器中的至少一者处于工作状态，以使所述双电机混合动力传递装置处于第一类预设模式中的不同档位；当所述第一电机、所述第二电机和所述发动机同时处于驱动模式时，所述第一离合器、所述第二离合器、所述第一制动器和所述第二制动器中的至少一者处于工作状态，以使所述双电机混合动力传递装置处于第二类预设模式中的不同档位； 所述第二制动器、所述第一电机、所述第一行星排、所述第二行星排、所述第二电机和所述发动机沿第一方向依次分布，所述第一离合器和所述第二离合器位于所述第一电机和所述第一行星排之间，且所述第一离合器和所述第二离合器在第二方向上重叠或者部分重叠，所述第二方向垂直于所述第一方向； 所述第一行星排包括第一短太阳轮、第一长太阳轮、第一行星架、第一短行星轮、第一长行星轮和第一外齿圈；所述第二行星排包括第二太阳轮、第二行星架、第二行星齿轮和第二外齿圈； 所述第一行星架通过所述第一离合器与所述第一电机连接，所述第一外齿圈通过所述第二离合器与所述第一电机连接，所述第一短太阳轮与所述第二制动器连接，所述第一长太阳轮与所述输出轴连接，所述第二行星架与所述发动机连接，所述第二太阳轮与所述第二电机连接，所述第二外齿圈与所述第一行星架连接，所述第二外齿圈还与所述第一制动器连接。

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