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龙图腾网获悉比亚迪股份有限公司申请的专利液压悬架系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118386763B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410247046.7，技术领域涉及：B60G17/056；该发明授权液压悬架系统是由王光华;樊仁皇;张宏洲;王再民;李燮设计研发完成，并于2024-03-04向国家知识产权局提交的专利申请。

本液压悬架系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种液压悬架系统，包括：液压缸、动力模块及第一蓄能模块，所述液压缸内可活动地设置有活塞，所述活塞将所述液压缸内部分隔为第一腔体和第二腔体；所述动力模块具有第一接口和第二接口，所述第一接口与所述第一腔体可选择地连通、所述第二接口与所述第二腔体可选择地连通，所述动力模块适于驱动介质由所述第一接口朝向所述第二接口流动或驱动介质由所述第二接口朝向所述第一接口流动；所述第一蓄能模块具有第一蓄能腔和第二蓄能腔，所述第一蓄能腔可选择地与所述第一腔体连通，所述第二蓄能腔可选择地与所述第二腔体连通。根据本发明设计的液压悬架系统具有更高的转化效率和更快的调节速率，系统工作效率更高，主动力调节范围更大。

本发明授权液压悬架系统在权利要求书中公布了：1.一种液压悬架系统，其特征在于，包括： 液压缸，所述液压缸内可活动地设置有活塞3，所述活塞3将所述液压缸内部分隔为第一腔体2和第二腔体4； 动力模块，所述动力模块具有第一接口a和第二接口b，所述第一接口a与所述第一腔体2可选择地连通、所述第二接口b与所述第二腔体4可选择地连通，所述动力模块适于驱动介质由所述第一接口a朝向所述第二接口b流动或驱动介质由所述第二接口b朝向所述第一接口a流动； 第一蓄能模块，所述第一蓄能模块具有第一蓄能腔和第二蓄能腔，所述第一蓄能腔可选择地与所述第一腔体2连通，所述第二蓄能腔可选择地与所述第二腔体4连通； 第一阀体9，所述第一阀体9具有彼此可选择导通的第一阀口c和第二阀口d，所述第一阀口c与所述第一接口a连通，所述第二阀口d分别与所述第一腔体2及所述第一蓄能腔连通；和或 第二阀体10，所述第二阀体10具有彼此可选择导通的第三阀口e和第四阀口f，所述第三阀口e与所述第二接口b连通，所述第四阀口f分别与所述第二腔体4及所述第二蓄能腔连通； 第二蓄能模块，所述第二蓄能模块具有第三蓄能腔； 第三阀体13，所述第三阀体13具有彼此可选择导通的第五阀口g和第六阀口h，所述第五阀口g与所述第三蓄能腔连通，所述第六阀口h分别与所述第一腔体2及所述第一蓄能腔连通； 第四阀体14，所述第四阀体14具有彼此可选择导通的第七阀口i和第八阀口j，所述第七阀口i与所述第三蓄能腔连通，所述第八阀口j分别与所述第二腔体4及所述第二蓄能腔连通。

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