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龙图腾网获悉中车制动系统有限公司申请的专利紧急制动制动缸压力控制系统、控制方法及机车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118478851B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410715193.2，技术领域涉及：B60T13/68；该发明授权紧急制动制动缸压力控制系统、控制方法及机车是由陈岳俊;毛金虎;刘进华;李开晔;刘杰;谢启明设计研发完成，并于2024-06-04向国家知识产权局提交的专利申请。

本紧急制动制动缸压力控制系统、控制方法及机车在说明书摘要公布了：本发明涉及一种紧急制动制动缸压力控制系统，包括：充风电磁阀、排风电磁阀、EP传感器、切换阀、容积室、切换电磁阀、第一比较阀、紧急电磁阀、紧急切换阀、第二比较阀、调压阀、气动阀和流量放大阀；充风电磁阀连接总风管和切换阀；排风电磁阀连接充风电磁阀和大气；EP传感器接充风电磁阀和切换阀之间的管路；切换阀同时连接空气制动阀、容积室和第一比较阀；切换电磁阀连接总风管；紧急电磁阀连接总风管和紧急切换阀；紧急切换阀连接第一比较阀和第二比较阀；调压阀连接总风管和气动阀；气动阀连接流量放大阀和列车管；流量放大阀接总风管和第二比较阀。本发明解决了现有技术中三通阀易故障或容积室泄漏或BCU故障导致紧急制动失效的问题。

本发明授权紧急制动制动缸压力控制系统、控制方法及机车在权利要求书中公布了：1.一种紧急制动制动缸压力控制系统，包括： 充风电磁阀（1）、排风电磁阀（2）、EP传感器（3）、切换阀（4）、容积室（5）、切换电磁阀（6）、第一比较阀（7）、紧急电磁阀（8）、紧急切换阀（9）、第二比较阀（10）、调压阀（11）、气动阀（12）和流量放大阀（13）； 其中， 充风电磁阀（1）的A1输入口连接总风管，A2输出口连接至切换阀（4）的A1输入口； 排风电磁阀（2）的A1输入口接充风电磁阀（1）的A2输出口，A2排气口连接大气；EP传感器（3）连接充风电磁阀（1）的A2输出口和切换阀（4）的A1输入口之间； 切换阀（4）的A2输入口接空气制动阀，A3输出口连接至容积室（5）和第一比较阀（7）的A1输入口，切换阀（4）的C1预控口接切换电磁阀（6）的A3输出口；容积室（5），用于储存空气压力； 切换电磁阀（6）的A2输入口接总风管； 紧急电磁阀（8）的A2输入口接总风管，A3输出口接紧急切换阀（9）的C1预控口； 紧急切换阀（9）的A2输入口和第一比较阀（7）的A2输入口连接，紧急切换阀（9）的A2输入口和第一比较阀（7）的A2输入口之间接入平均管，紧急切换阀（9）的A3输出口连接至第二比较阀（10）的A2输入口； 第二比较阀（10）的A3口接闸缸管； 调压阀（11）的A1输入口接总风管，A2输出口连接至气动阀（12）的A2输入口； 气动阀（12）的A3输出口连接至流量放大阀（13）的C1预控口，气动阀（12）的预控口C1接列车管； 流量放大阀（13）的A2输入口接总风管，A3输出口接第二比较阀（10）的A1输入口，流量放大阀（13）的预控口C2接第一比较阀（7）的A3输出口。

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