马鞍山钢铁股份有限公司郑君获国家专利权
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龙图腾网获悉马鞍山钢铁股份有限公司申请的专利一种四梁铸造起重机桥架的主梁更换校正方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN118771182B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-09发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202411087701.3,技术领域涉及:B66C6/00;该发明授权一种四梁铸造起重机桥架的主梁更换校正方法是由郑君;韩成;鲁光耀;王辉;彭人钢;张建平设计研发完成,并于2024-08-09向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种四梁铸造起重机桥架的主梁更换校正方法在说明书摘要公布了:本发明公开了一种四梁铸造起重机桥架的主梁更换校正方法,采用三维调整支架对更换后的桥架的主梁进行辅助校正,主梁更换校正方法具体包括以下步骤:X向的校正,使新的主梁上的主小车轨道与原有主梁上的原有主小车轨道之间的距离,使其符合参数要求;Z向的校正,使新的主梁上平面的水平高度符合参数要求;Y向锁紧,锁定校正后的新的主梁。本发明一种四梁铸造起重机桥架的主梁更换校正方法,能够在使用现场对四梁铸造起重机桥架的主梁进行更换、校正,无需在制造厂家对桥架进行整体预装、找正调整、加工焊接,然后再将其运送到使用现场,节约了维修成本,提高了维修效率,促进了高效、安全生产。
本发明授权一种四梁铸造起重机桥架的主梁更换校正方法在权利要求书中公布了:1.一种四梁铸造起重机桥架的主梁更换校正方法,其特征在于,采用三维调整支架7对更换后的桥架的主梁进行辅助校正,所述的三维调整支架7包括“∏”形的框架71,所述框架内设有调整块72,所述调整块的顶面开有截面为“┴”形的第一卡槽73,第一卡槽内滑动连接第一滑块,Z向调整丝杆74与框架的顶部螺纹连接,其下端销连第一连接耳75,所述第一连接耳转动连接第一滑块;所述调整块的一侧面开有截面为“┫”形的第二卡槽711,第二卡槽内滑动连接第二滑块76,X向调整丝杆77与连接块78螺纹连接,其一端销连第二连接耳79,所述第二连接耳转动连接第二滑块;所述框架的两侧分别螺纹连接一对Y向锁紧螺栓710,所述Y向锁紧螺栓的端部伸入框架内;具体包括以下步骤: 1移出旧的主梁,在新的主梁1两端的底面分别安装主车轮组11,起吊新的主梁1,使新的主梁两端的主车轮组11一一对应的落在新的主梁两端的大车轨道5上,移动新的主梁,使新的主梁的两端一一对应的套入两根端梁3; 2在新的主梁1的两端分别安置三维调整支架7,其“∏”形的框架71的两个底部分别位于新的主梁端部U型槽的两侧; 3X向的校正,将调整块72焊接在端梁3的端部,连接块78焊接在新的主梁的端部,转动X向调整丝杆77,使新的主梁的端部横向移动,同时,按照上述方法对新的主梁的另一端进行横向移动调整,用测距仪测量新的主梁1上的主小车轨道12与原有主梁4上的原有主小车轨道42之间的距离,使其符合参数要求; 4Z向的校正,将框架71的两个底部分别与新的主梁端部U型槽的两侧焊接,拆除连接块78与新的主梁的连接,转动Z向调整丝杆74,使新的主梁的一端竖向移动,同时,按照上述方法对新的主梁的另一端进行竖向移动的调节,从而校正新的主梁的水平度,并用激光水平仪测量新的主梁上平面的水平高度,使其符合参数要求; 5Y向锁紧,交替转动框架71两侧的Y向锁紧螺栓710,将调整块72紧固,从而锁定新主梁的一端,同时,按照上述方法锁定新的主梁的另一端; 6安装新的主梁与端梁连接的铰轴6; 7进行主车轮组11的直线性调整; 8拆除新的主梁两端的三维调整支架7; 9新的主梁更换结束。
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