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龙图腾网获悉南京法雷奥离合器有限公司申请的专利扭矩传递装置、传动组件和车辆获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223318349U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-09发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422202126.9，技术领域涉及：F16F15/139；该实用新型扭矩传递装置、传动组件和车辆是由何玉喜设计研发完成，并于2024-09-06向国家知识产权局提交的专利申请。

本扭矩传递装置、传动组件和车辆在说明书摘要公布了：本公开涉及一种扭矩传递装置，包括：绕旋转轴线设置的扭矩输入组件；绕旋转轴线设置的扭矩输出组件；第一迟滞组件，具有第一迟滞量H1；以及第二迟滞组件，具有第二迟滞量H2。当扭矩输入组件与扭矩输出组件之间的相对转动小于预定阈值时，扭矩输入组件与扭矩输出组件之间的相对转动受到的总迟滞量H＝H2。当扭矩输入组件与扭矩输出组件之间的相对转动等于或大于预定阈值时，扭矩输入组件与扭矩输出组件之间的相对转动受到的总迟滞量H＝H1+H2。本公开还涉及一种包括这样的扭矩传递装置的传动组件以及包括这样的传动组件的车辆。

本实用新型扭矩传递装置、传动组件和车辆在权利要求书中公布了：1.一种扭矩传递装置100，其特征在于，所述扭矩传递装置100包括： 绕旋转轴线X设置的扭矩输入组件110，包括第一盖盘10a； 绕旋转轴线X设置的扭矩输出组件120，包括驱动盘20，所述扭矩输出组件120能够相对所述扭矩输入组件110转动；以及 第一迟滞组件2，设置为通过摩擦作用迟滞所述扭矩输入组件110与所述扭矩输出组件120之间的相对转动，所述第一迟滞组件2具有第一迟滞量H1；以及 第二迟滞组件4，设置为通过摩擦作用迟滞所述扭矩输入组件110与所述扭矩输出组件120之间的相对转动，所述第二迟滞组件4具有第二迟滞量H2； 其中，当所述扭矩输入组件110与所述扭矩输出组件120之间的相对转动小于预定阈值时，仅所述第二迟滞组件4起到迟滞作用，使得所述扭矩输入组件110与所述扭矩输出组件120之间的相对转动受到的总迟滞量H＝H2； 其中，当所述扭矩输入组件110与所述扭矩输出组件120之间的相对转动等于或大于预定阈值时，所述第一迟滞组件2和所述第二迟滞组件4都起到迟滞作用，使得所述扭矩输入组件110与所述扭矩输出组件120之间的相对转动受到的总迟滞量H＝H1+H2。

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