上海友升铝业股份有限公司罗世兵获国家专利权
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龙图腾网获悉上海友升铝业股份有限公司申请的专利一种铝合金与钢相结合的副车架结构获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223315073U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-09发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422246721.2，技术领域涉及：B62D21/02；该实用新型一种铝合金与钢相结合的副车架结构是由罗世兵;王海峰;王潘叶;徐辉;何浩南设计研发完成，并于2024-09-13向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种铝合金与钢相结合的副车架结构在说明书摘要公布了：本实用新型提供了一种铝合金与钢相结合的副车架结构，包括左纵梁，所述左纵梁分别通过前横梁、中横梁、后横梁与右纵梁连接，左纵梁和右纵梁均为工字型铸件，工字型铸件的上横板为倾斜布置的斜板，斜板的低端靠近前横梁一侧，前横梁位于两件斜板的低端之间，前横梁与两件斜板的低端之间均采用焊接方式固定；中横梁采用钢制的液压管结构。本实用新型的左纵梁和右纵梁均采用低压铸造结构的工字型铸件，前横梁位于两件工字型铸件斜板的低端之间，前横梁与两件斜板的低端之间均采用焊接方式固定；中横梁采用钢制的液压管结构，液压管结构既保证了副车架的轻量化结构，同时提升了副车架总成整体动刚度约10%左右，提升了整车的NVH性能。
本实用新型一种铝合金与钢相结合的副车架结构在权利要求书中公布了：1.一种铝合金与钢相结合的副车架结构，包括左纵梁（1），其特征在于：所述左纵梁（1）分别通过前横梁（2）、中横梁（4）、后横梁（5）与右纵梁（3）连接，前横梁（2）采用挤压铝结构，后横梁（5）采用低压铸造结构，左纵梁（1）和右纵梁（3）均为工字型铸件，工字型铸件的上横板为倾斜布置的斜板，斜板的低端靠近前横梁（2）一侧，前横梁（2）位于两件斜板的低端之间，前横梁（2）与两件斜板的低端之间均采用焊接方式固定；中横梁（4）采用钢制的液压管结构，液压管结构两端焊接钢制套管，液压管结构与左纵梁（1）和右纵梁（3）之间均采用螺栓撬装连接；后横梁（5）位于两件工字型铸件的下横板之间，后横梁（5）与左纵梁（1）和右纵梁（3）之间均采用焊接方式固定。
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