西安交通大学陈振茂获国家专利权
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龙图腾网获悉西安交通大学申请的专利针对燃气轮机叶片气膜斜孔内表面裂纹的涡流检测探头及方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN118980741B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-09发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202411340780.4,技术领域涉及:G01N27/90;该发明授权针对燃气轮机叶片气膜斜孔内表面裂纹的涡流检测探头及方法是由陈振茂;王鑫;陈洪恩;杨懿帆;陈雪瑗设计研发完成,并于2024-09-25向国家知识产权局提交的专利申请。
本针对燃气轮机叶片气膜斜孔内表面裂纹的涡流检测探头及方法在说明书摘要公布了:一种针对燃气轮机叶片气膜斜孔内表面裂纹的涡流检测探头及方法,该检测探头由三个带有中置弯曲磁芯的线圈组成,三个线圈沿一条水平直线排列,两侧为两个检出线圈;将三个线圈插入同一倾斜角度的燃气轮机叶片气膜阵列斜孔结构中,在激励线圈中通入正弦交流电压信号,在试件中产生涡流,通过中置弯曲磁芯的铁磁特性汇聚磁力线,将磁场导入斜孔内壁,由于两检出线圈特定的排列方式,可通过差分检出信号有效消除斜孔结构干扰;本发明实现探头针对阵列斜孔结构的精确定位,可消除阵列斜孔结构产生的干扰信号,中置弯曲磁芯可极大提升缺陷检出信号信噪比,多个检出线圈有效避免提离和抖动的干扰,实现对燃气轮机叶片气膜阵列斜孔内表面裂纹的高精度检测。
本发明授权针对燃气轮机叶片气膜斜孔内表面裂纹的涡流检测探头及方法在权利要求书中公布了:1.一种针对燃气轮机叶片气膜斜孔内表面裂纹的涡流检测探头,其特征在于:该涡流检测探头包括激励线圈2及其中置激励线圈弯曲磁芯6,第一检出线圈3及其中置第一检出线圈弯曲磁芯7,第二检出线圈4及其中置第二检出线圈弯曲磁芯8;检测时,第一检出线圈3和第二检出线圈4位于激励线圈2两侧,且三个线圈紧贴靠近试件1,针对不同倾斜角度的阵列斜孔,改变弯曲磁芯倾斜角度插入斜孔内,其中的弯曲磁芯在饼式线圈内部部分为沿弯曲线圈轴线方向,在斜孔内部部分为沿斜孔轴向方向,通过将激励线圈和检出线圈弯曲磁芯插入阵列气膜斜孔内部,将磁场有效导入斜孔内壁,提高检出信号的信噪比,同时可实现探头与斜孔结构相对位置的精确定位;利用孔周裂纹多为沿半径散射状的特点,该探头激励线圈的布置使产生涡流方向完全垂直于孔周裂纹方向,裂纹缺陷对于涡流场的扰动最大,所得检出信号信噪比最大,实现沿斜孔径向对微小裂纹的有效检测。
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