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龙图腾网获悉南京信息职业技术学院申请的专利一种车路协同路侧设备固定装置获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223318817U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-09发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422372333.9，技术领域涉及：F16M11/18；该实用新型一种车路协同路侧设备固定装置是由崔金魁;武祺晨;张鹏跃;魏幖设计研发完成，并于2024-09-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种车路协同路侧设备固定装置在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种车路协同路侧设备固定装置，涉及智能交通技术领域；而本实用新型包括底座，底座的顶端固定连接有竖壳，竖壳的外表面和内部共同设置有高度调节机构，高度调节机构的一端固定连接有穿线管，穿线管的外表面固定套接有连接套，且连接套的顶端固定连接有安装座，安装座的下内壁活动卡接有车路协同路侧设备本体，安装座的底端和下内壁共同设置有配合车路协同路侧设备本体使用的固定组件，本申请通过活动式的固定组件的设置，对其设备进行稳定的固定的同时能够方便对其设备的拆卸下来更换维修，通过高度调节机构，便于对固定设备的装置的高度自由调节，更加方便对其设备的取下。

本实用新型一种车路协同路侧设备固定装置在权利要求书中公布了：1.一种车路协同路侧设备固定装置，包括底座1，其特征在于：所述底座1的顶端固定连接有竖壳4，所述竖壳4的顶端固定连接有防雨罩7，且防雨罩7和竖壳4同心设置，所述竖壳4的外表面和内部共同设置有高度调节机构3，所述高度调节机构3的一端固定连接有穿线管10，所述穿线管10的外表面固定套接有连接套5，且连接套5的顶端固定连接有安装座6，所述安装座6的下内壁活动卡接有车路协同路侧设备本体8，所述安装座6的底端和下内壁共同设置有配合车路协同路侧设备本体8使用的固定组件2； 所述固定组件2包括定位套23，所述定位套23的底端均安装座6的下内壁滑动连接，所述定位套23的一端固定连接有长杆21，所述安装座6的底端一侧固定连接有伸缩气杆25，所述伸缩气杆25的输出端固定连接有连接板26，且连接板26的一端固定连接有配合长杆21使用的移动框22，所述长杆21的外表面与移动框22的内壁滑动相接触； 所述高度调节机构3包括安装壳36，所述安装壳36的一端与竖壳4的外表面固定连接，所述安装壳36的一侧内壁固定连接有电机35，且电机35的输出端贯穿竖壳4的一端并固定连接有第一锥齿轮34，所述第一锥齿轮34的外表面啮合连接有第二锥齿轮39，且第二锥齿轮39的底端固定连接有旋转座38，所述竖壳4的内壁固定连接有配合旋转座38使用的支撑板37，且旋转座38的底端通过转轴与支撑板37的顶端转动连接，所述第二锥齿轮39的内壁螺纹连接有螺杆33，且螺杆33的顶端固定连接有移动板32，所述移动板32的顶端固定连接有放线箱31，所述竖壳4的一端开设有配合放线箱31使用的限位槽301，且放线箱31的一端贯穿限位槽301并与穿线管10的一端固定连接。

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