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龙图腾网获悉东莞市东控自动化科技有限公司申请的专利一种减速机法兰轴连接结构获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223318394U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-09发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202423065285.5，技术领域涉及：F16H57/023；该实用新型一种减速机法兰轴连接结构是由吴龙威设计研发完成，并于2024-12-11向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种减速机法兰轴连接结构在说明书摘要公布了：本实用新型涉及减速机法兰轴连接结构领域，尤其涉及一种减速机法兰轴连接结构，包括有减速机、电机、法兰盘、锁杆和装配件，减速机的输入端上安装有电机，电机的输出轴与减速机内部连接，减速机上至少设有两处法兰盘，一处对接在电机与减速机输入端的安装处，另一处对接在减速机的前侧的输出端上，减速机的输出端两侧交错式设置有锁杆，输出端上的法兰盘内开设有限位槽，该限位槽与若干锁杆转动配合，并形成锁定，减速机的输出端与输入端外部沿周向设置有若干装配件。本实用新型通过锁杆与限位槽、锥形杆与楔形杆以及楔形垫圈之间的配合，形成了多层锁定机制，确保连接的稳固性和可靠性，即使在高振动环境下，也能保持连接的稳定性，防止松脱。

本实用新型一种减速机法兰轴连接结构在权利要求书中公布了：1.一种减速机法兰轴连接结构，包括有减速机1、电机2和法兰盘3，减速机1的输入端上安装有电机2，电机2的输出轴与减速机1内部连接，减速机1上至少设有两处法兰盘3，一处对接在电机2与减速机1输入端的安装处，另一处对接在减速机1的前侧的输出端上，其特征在于，还包括有锁杆4、装配件6、限位块7、盖板8、弹簧9、楔形杆10和锥形杆11，减速机1的输出端两侧交错式设置有锁杆4，输出端上的法兰盘3内开设有限位槽，该限位槽与若干锁杆4转动配合，并形成锁定，减速机1的输出端与输入端外部沿周向设置有若干装配件6，装配件6的上部两侧均设置有呈弯折状的限位块7，装配件6顶部居中处滑动且转动设置有盖板8，盖板8两端凸出设计，该凸出部分与限位块7下部相抵，装配件6内下部设置有弹簧9，装配件6内上部滑动贯穿设置有楔形杆10，各楔形杆10下部均滑动在对应的输出端或输入端内，楔形杆10上端与盖板8底部连接，弹簧9环绕在楔形杆10的上部，且弹簧9的底端与楔形杆10的楔形部上端连接，两处的法兰盘3与对应的输出端或输入端内部之间共同插接有锥形杆11，锥形杆11的锥形部插入在对应的输出端或输入端内，各锥形杆11端部均开设有与楔形杆10的楔形部对应的缺槽，且两者抵接配合，各锥形杆11端部均向外伸出，并贯穿对应的法兰盘3内部，且该伸出部的端部设有扭动件，扭动件端部均抵触在对应的法兰盘3端部。

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