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龙图腾网获悉广州市银三环机械有限公司申请的专利一种自行车碳纤维车架热熔工艺获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120396392B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510913597.7，技术领域涉及：B29C70/38；该发明授权一种自行车碳纤维车架热熔工艺是由高谱祥;谢志强设计研发完成，并于2025-07-03向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种自行车碳纤维车架热熔工艺在说明书摘要公布了：本发明公开了一种自行车碳纤维车架热熔工艺，涉及自行车碳纤维技术领域，工艺包括多个依次进行的步骤：预处理碳纤维布，使其具有低毛丝率和高表面能；所使用的热熔胶粘接剂为聚酰亚胺改性乙烯‑醋酸乙烯酯共聚物与温控释放型聚酯微胶囊助熔剂的复合体系；将碳纤维布按照设定顺序分段铺设，每铺设一层铺层单元后进行局部预加热处理，提升界面融合，形成结构体；将结构体置入的热熔模具中固化成型，并在固化期间分段加压；同步接入排气装置抽除层间空气与多余胶体；成型完成后实施恒温回火处理以释放结构应力；该工艺具备良好的原料适应性、较强的粘接性能与较短的成型周期，解决了现有热熔工艺的成形质量和性能受限、成形周期长固化效率低的问题。

本发明授权一种自行车碳纤维车架热熔工艺在权利要求书中公布了：1.一种自行车碳纤维车架热熔工艺，其特征在于， 包括以下步骤：S1、预处理碳纤维布：所述碳纤维布的结构为多向编织结构，且盘面上毛丝率不高于0.5根cm2；所述碳纤维布的表面经等离子体处理后，其表面能不低于60mNm； S2、复合型粘接剂：在各层所述碳纤维布之间使用有热熔胶粘接剂作为复合型粘接剂，所述热熔胶粘接剂包括聚酰亚胺改性乙烯-醋酸乙烯酯共聚物和温控释放型的聚酯微胶囊助熔剂； S3、铺设形成结构体：将预处理后的所述碳纤维布按照设定的铺层顺序进行分段铺设，每个分段的铺设均包含多层堆叠的铺层单元，并在每铺设一层所述铺层单元后执行局部的预加热处理；预加热温度为90℃～110℃，持续时间为5～15分钟，使所述碳纤维布与热熔胶粘接剂初步结合，并形成结构体；在步骤S3中，铺设的分段包括主管区、五通区和后叉区；所述碳纤维布依照主管区、五通区、后叉区的铺层顺序依次进行铺设，用于建立主结构框架与提高应力传递路径的连贯性； S4、热熔固化成型：将成形的所述结构体置入设有多个控温区的热熔模具中，对所述结构体热熔固化成型； 各所述控温区的固化成型温度控制在90℃～160℃；热熔固化成型过程中对所述热熔模具的腔体进行分阶段加压至固化结束，且加压的压力范围控制在0.2～0.6MPa； S5、抽气紧实层间结构：在步骤S4的热熔固化成型过程中，引入排气装置在热熔固化成型期间对所述热熔模具的腔体抽真空，抽气速率为50～150Lmin、抽气时间为10～30分钟，用于移除所述结构体的碳纤维布的层间空气和过量的所述热熔胶粘接剂，防止所述结构体的铺层中形成空隙； S6、回火：在所述结构体热熔固化成型后，对所述结构体进行恒温回火处理，回火温度为100℃～130℃，回火时间为1～3小时，以释放所述结构体的内应力并提升粘结界面稳定性。

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