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龙图腾网获悉盛视科技股份有限公司申请的专利行李打包器获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115072174B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210750048.9，技术领域涉及：B65D63/00；该发明授权行李打包器是由范福川;王有元;何牧;朱岚斐设计研发完成，并于2022-06-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本行李打包器在说明书摘要公布了：本发明涉及行李打包装置技术领域，尤其涉及一种行李打包器，包括：带传动机构，包括从动带轮一、从动带轮二和传动带，从动带轮一和从动带轮二之间通过传动带传动连接；卷簧机构，连接于所述从动带轮一和或所述从动带轮二；打包带，打包带的一端卷绕于所述传动带；插扣，打包带的另一端连接于插扣；棘轮机构，包括棘轮和棘爪，棘轮同轴连接于从动带轮一；以及锁芯机构，设置有与插扣匹配的插口；其中，棘爪设有由插扣抵顶使棘爪的爪尖插设于棘轮的齿槽的抵顶部，抵顶部紧邻设于插扣的内侧。本方案通过打包带打包行李，传动带会自动收卷打包带；且插扣插入插口锁止后，打包带还能收紧但不能拉出，加强恶意拆封难度。

本发明授权行李打包器在权利要求书中公布了：1.一种行李打包器，其特征在于，包括： 带传动机构1，所述带传动机构1包括从动带轮一11、从动带轮二12和传动带13，所述从动带轮一11和所述从动带轮二12之间通过所述传动带13传动连接； 卷簧机构2，所述卷簧机构2传动连接于所述从动带轮一11和或所述从动带轮二12； 打包带3，所述打包带3的一端卷绕于所述传动带13； 插扣31，所述打包带3的另一端连接于所述插扣31； 棘轮机构4，所述棘轮机构4包括棘轮41和棘爪，所述棘轮41同轴连接于所述从动带轮一11；以及 锁芯机构5，所述锁芯机构5设置有与所述插扣31匹配的插口511； 其中，所述棘爪设有由所述插扣31抵顶使所述棘爪的爪尖4211插设于所述棘轮41的齿槽的抵顶部4221，所述抵顶部4221紧邻设于所述插扣31的内侧； 所述棘轮机构4还包括拉簧一4212和旋转销轴一4213，所述棘爪包括棘爪部421和弓形顶块422，所述棘爪的爪尖4211设置于所述棘爪部421； 所述棘爪部421远离所述爪尖4211的一端连接于所述拉簧一4212的一端，所述棘爪部421插设有所述旋转销轴一4213，所述棘爪部421的爪尖4211和所述拉簧一4212分别位于所述旋转销轴一4213的两侧； 所述棘轮机构4还包括拉簧二4222和旋转销轴二4223，所述拉簧二4222的拉力大于所述拉簧一4212的拉力，所述弓形顶块422设有顶持部，所述顶持部位于所述弓形顶块422的一端，所述抵顶部4221设置于所述弓形顶块422的另一端，所述顶持部抵靠于所述棘爪部421远离所述爪尖4211且靠近于所述拉簧一4212的一端，所述弓形顶块422靠近所述抵顶部4221的一端连接于所述拉簧二4222的一端，所述弓形顶块422插设有所述旋转销轴二4223，所述旋转销轴二4223位于所述顶持部和所述抵顶部4221之间； 所述锁芯机构5还包括锁架51以及分别设置于所述锁架51的锁舌52、解锁电机53、电机轴54和压缩弹簧55，所述插口511成型于所述锁架51，所述压缩弹簧55连接于所述锁舌52并弹起所述锁舌52，所述解锁电机53驱动所述电机轴54下压所述锁舌52； 所述插扣31设置有锁舌口311，所述锁舌52卡入所述锁舌口311，所述拉簧一 4212远离所述棘爪的一端连接于所述锁架51，所述旋转销轴一4213的两端分别连接于所述锁架51。

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