联合汽车电子有限公司吴松林获国家专利权
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龙图腾网获悉联合汽车电子有限公司申请的专利液力变矩器的控制方法及系统、可读计算机存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115306880B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210852276.7，技术领域涉及：F16H41/04；该发明授权液力变矩器的控制方法及系统、可读计算机存储介质是由吴松林设计研发完成，并于2022-07-19向国家知识产权局提交的专利申请。
本液力变矩器的控制方法及系统、可读计算机存储介质在说明书摘要公布了：本发明提供了一种液力变矩器的控制方法及系统、可读计算机存储介质，在泵轮转速穿越液力变矩器耦合点的过程中，实施转速调节阶段与扭矩调节阶段相结合的分段控制策略，可以有效地改善液力变矩器耦合点位置的涡轮转速震荡及冲击问题，提升驾驶员驾驶体验。
本发明授权液力变矩器的控制方法及系统、可读计算机存储介质在权利要求书中公布了：1.一种液力变矩器的控制方法，所述液力变矩器具有连接发动机的泵轮以及连接变速箱的涡轮，所述控制方法用于实现泵轮转速穿越涡轮转速的过程，并包括： 转速调节阶段，确定目标泵轮转速，调节发动机的输出扭矩，直至使得泵轮转速达到或者越过所述目标泵轮转速，所述目标泵轮转速为当前的涡轮转速与预先标定转速参数的叠加值； 扭矩调节阶段，在泵轮转速达到或者越过所述目标泵轮转速之后被触发，且以预设的扭矩梯度调节发动机的输出扭矩，直至发动机的输出扭矩达到所需的目标扭矩； 其中，在踩油门工况下，在泵轮转速穿越涡轮转速之前，泵轮转速低于当前的涡轮转速，在泵轮转速穿越涡轮转速之后，泵轮转速高于当前的涡轮转速，且所述叠加值为当前的涡轮转速与预先标定转速参数的加和值； 在松油门工况下，在泵轮转速穿越涡轮转速之前，泵轮转速高于当前的涡轮转速，在泵轮转速穿越涡轮转速之后，泵轮转速低于当前的涡轮转速，且所述叠加值为当前的涡轮转速与预先标定转速参数的差值。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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