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龙图腾网获悉广州地铁设计研究院股份有限公司申请的专利电气化铁路分区所双流制供电构造、控制方法及控制系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115946579B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210996353.6，技术领域涉及：B60M3/02；该发明授权电气化铁路分区所双流制供电构造、控制方法及控制系统是由李鲲鹏;赵云云;王平;李卫兰;解绍锋;冯超;侯峰;桑国阳;王洪杰;陈吉刚;林晓鸿;向钰;刘禺贝;蔡昀辰;王哲元;何竹君设计研发完成，并于2022-08-19向国家知识产权局提交的专利申请。

本电气化铁路分区所双流制供电构造、控制方法及控制系统在说明书摘要公布了：本发明提供了一种电气化铁路分区所双流制供电构造、控制方法及控制系统，构造包括：第一牵引变电所、第二牵引变电所、第一交流母线、第二交流母线、直流母线、分区所、测控系统；电网变电站的输出端分别连接第一牵引变电所的输入端、第二牵引变电所的输入端；第一牵引变电所的输出端通过第一交流母线连接分区所；第二牵引变电所的输出端通过第二交流母线连接分区所；分区所与测控系统连接；测控系统与所述直流母线连接。本发明可以实现对牵引供电系统供电臂末端网压平衡的优化，通过控制在第一交流母线、第二交流母线、直流系统之间的功率传输，可以对功率进行再分配，有效地优化了电气化铁路供电臂末端网压平衡的问题。

本发明授权电气化铁路分区所双流制供电构造、控制方法及控制系统在权利要求书中公布了：1.一种电气化铁路分区所双流制供电构造，其特征在于，包括：第一牵引变电所、第二牵引变电所、第一交流母线、第二交流母线、直流母线、分区所、测控系统； 电网变电站的输出端分别连接第一牵引变电所的输入端、第二牵引变电所的输入端； 所述第一牵引变电所的输出端通过所述第一交流母线连接所述分区所； 所述第二牵引变电所的输出端通过所述第二交流母线连接所述分区所； 所述分区所与所述测控系统连接； 所述测控系统与所述直流母线连接； 所述分区所包括：SPC单相功率变换器，所述SPC单相功率变换器包括：第一匹配变压器、第二匹配变压器、第一交直交变流器、第二交直交变流器； 所述第一匹配变压器的原边与所述第一交流母线、钢轨相连接，所述第二匹配变压器的原边与所述第二交流母线、所述钢轨相连相连接； 第一交直交变流器的直流侧、第二交直交变流器的直流侧均并接于直流母线上； 所述测控系统包括：第一电压互感器、第二电压互感器、电压变送器、第一电流互感器、第二电流互感器、分流器RW和控制器； 所述第一电流互感器串接在所述第一交流母线上，所述第二电流互感器串接在所述第二交流母线上； 所述第一交流母线与所述钢轨之间并接所述第一电压互感器，所述第二交流母线与所述钢轨之间并接所述第二电压互感器，所述钢轨接地； 所述直流母线的一端串接所述分流器，另一端并接电压变送器后接入钢轨； 所述控制器的信号输入端分别与所述第一电压互感器、所述第二电压互感器、所述电压变送器、所述第一电流互感器、所述第二电流互感器、所述分流器的测量信号输出端连接，所述控制器的信号输出端与所述SPC单相功率变换器的控制端相连接； 还包括：第一自耦变压器、第二自耦变压器，所述第一自耦变压器、所述第二自耦变压器并联在所述第一交流母线、所述第二交流母线与负馈线之间，所述第一自耦变压器、所述第二自耦变压器的原边分别与所述第一交流母线、负馈线或所述第二交流母线、负馈线相连接；所述第一自耦变压器、所述第二自耦变压器的中点与钢轨相连接；所述第一电压互感器并接在所述第一交流母线和负馈线之间，所述第二电压互感器并接在所述第二交流母线和负馈线之间；所述第一匹配变压器的原边与所述第一交流母线、负馈线相连接，所述第二匹配变压器的原边与所述第二交流母线、负馈线相连接。

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