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龙图腾网获悉上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司申请的专利一种用于既有桥梁的后锚固养护桁车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115404769B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211199450.9，技术领域涉及：E01D19/10；该发明授权一种用于既有桥梁的后锚固养护桁车是由王博;朱世峰;肖纬;邹德义设计研发完成，并于2022-09-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于既有桥梁的后锚固养护桁车在说明书摘要公布了：本发明公开一种用于既有桥梁的后锚固养护桁车，包含后锚固系统、轨道系统、走行系统、龙门架系统和桁架系统。后锚固系统连接于既有桥梁主梁上；轨道系统位于后锚固系统下侧与后锚固系统连接；走行系统位于龙门架系统上侧，连接轨道系统和龙门架系统，带动龙门架系统在轨道系统上滑动；龙门架系统设置于轨道系统下侧，连接走行系统和所述桁架系统，带动桁架系统在轨道系统上滑动；桁架系统上设置人行通道，桁架系统穿过并滑动连接于龙门架系统，跟随龙门架系统沿轨道系统运动。本发明为建设时未安装养护桁车的既有桥梁提供了解决方案，通用性和实用性强、施工便捷，可实现对桥梁全方位养护、检测和维修。

本发明授权一种用于既有桥梁的后锚固养护桁车在权利要求书中公布了：1.一种用于既有桥梁的后锚固养护桁车，其特征在于，所述后锚固养护桁车包含：后锚固系统（1）、轨道系统（2）、走行系统（3）、龙门架系统（4）和桁架系统（5）；所述后锚固系统（1）连接于既有桥梁主梁上；所述轨道系统（2）位于后锚固系统（1）下侧与所述后锚固系统（1）连接；所述走行系统（3）位于所述龙门架系统（4）上侧，连接所述轨道系统（2）和所述龙门架系统（4），带动所述龙门架系统（4）在所述轨道系统（2）上滑动；所述龙门架系统（4）设置于所述轨道系统（2）下侧，连接所述走行系统（3）和所述桁架系统（5），带动所述桁架系统（5）在所述轨道系统（2）上滑动；所述桁架系统（5）上设置人行通道，所述桁架系统（5）穿过并滑动连接于所述龙门架系统（4），跟随所述龙门架系统（4）沿所述轨道系统（2）运动；所述后锚固系统（1）包括锚板（11）及锚栓或螺栓（12），所述锚板通过锚栓或螺栓与既有桥梁主梁连接形成整体，所述锚栓将所述锚板锚固于混凝土桥梁上或钢结构桥梁上；所述走行系统（3）包含驱动电机（31）、葫芦走行机构（32）和分配梁（33），所述葫芦走行机构（32）与所述轨道系统（2）连接，所述分配梁（33）与所述龙门架系统（4）连接，所述驱动电机（31）驱动所述葫芦走行机构（32）并带动所述龙门架系统（4）在所述轨道系统（2）上沿桥梁纵向移动；所述龙门架系统（4）包括下门架（41）、上门架（42）、下部托轮（43）、上部托轮（44）、侧向导轮（45）和齿条（46），所述桁架系统（5）支撑在所述下门架（41）上并通过所述下部托轮（43）、上部托轮（44）、侧向导轮（45）与所述龙门架系统（4）滑动连接，所述上门架（42）与所述分配梁（33）连接；所述桁架系统（5）包括上弦杆（51）、下弦杆（52）、腹杆（53）、底板（54）和电机减速机（55），所述腹杆（53）连接所述上弦杆（51）和下弦杆（52），所述底板（54）设置于桁架底部的下弦杆（52）之间形成人行通道，所述电机减速机（55）通过齿轮连接所述齿条（46），驱动所述桁架系统在龙门架系统中滑动。

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