奇瑞新能源汽车股份有限公司赵松岭获国家专利权
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龙图腾网获悉奇瑞新能源汽车股份有限公司申请的专利车辆控制方法及车辆获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN115503486B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-05发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202211328140.2,技术领域涉及:B60L3/00;该发明授权车辆控制方法及车辆是由赵松岭;黄锐;从欣;翟皓蓉;任志锋设计研发完成,并于2022-10-27向国家知识产权局提交的专利申请。
本车辆控制方法及车辆在说明书摘要公布了:本申请公开了一种车辆控制方法及车辆,该方法包括:在车辆处于上电状态时,响应于下电信号,判断所述下电信号的类型,所述下电信号的类型包括正常下电信号和强制下电信号;当确定所述下电信号的类型为正常下电信号时,控制所述车辆下电;当确定所述下电信号的类型为所述强制下电信号时,获取所述车辆的行驶速度;根据所述行驶速度,控制所述车辆下电并进入危险报警模式。本申请公开的车辆控制方法及车辆,能够识别不同的下电指令并提供对应的下电策略,从而提高了行车安全性。
本发明授权车辆控制方法及车辆在权利要求书中公布了:1.一种车辆控制方法,其特征在于,所述方法包括: 在车辆处于上电状态时,响应于下电信号,判断所述下电信号的类型,所述下电信号的类型包括正常下电信号和强制下电信号;其中所述车辆在用户离开所述车辆的信号范围,且第二预设时间内所述用户没有返回到所述车辆的信号范围之内时,自动发出正常下电指令;所述车辆在检测到目标部件出现重大故障时,自动发出强制下电指令; 当确定所述下电信号的类型为正常下电信号时,控制所述车辆下电,其中所述正常下电信号根据所述正常下电指令生成; 当确定所述下电信号的类型为所述强制下电信号时,获取所述车辆的行驶速度,其中所述强制下电信号根据所述强制下电指令生成; 根据所述行驶速度,控制所述车辆下电并进入危险报警模式; 所述方法还包括: 在所述车辆静止且处于所述上电状态时,根据用户输入的闭锁指令,确定所述用户的当前位置; 当确定所述用户当前处于所述车辆的外部时,生成第一闭锁信号,其中,当所述用户通过汽车钥匙触发所述闭锁指令且安装在所述车辆上的信号接收器根据信号发出位置和或信号强度测算所述汽车钥匙位于车辆的外部时,或者,当所述用户是通过车外闭锁装置触发所述闭锁指令时,或者,当所述用户是通过移动终端与所述车辆的信号交互触发所述闭锁指令且在所述车辆的信号覆盖范围内无法检测到所述移动终端时,确定所述用户当前处于所述车辆的外部; 响应于所述第一闭锁信号,获取车门状态信息和挡位信息,其中所述车门包括驾乘室车门和尾门; 根据所述车门状态信息和所述挡位信息,控制所述车辆开启或关闭防盗系统; 当确定所述用户当前处于所述车辆的内部时,生成第二闭锁信号,其中,当所述用户通过汽车钥匙触发所述闭锁指令且安装在所述车辆上的信号接收器根据信号发出位置和或信号强度测算所述汽车钥匙位于车辆的内部时,或者,当所述用户是通过中控开关触发所述闭锁指令时,确定所述用户当前处于所述车辆的内部; 响应于所述第二闭锁信号,获取所述挡位信息和踏板信息; 当检测到制动踏板被踩下,所述挡位从P挡或N挡移出时,控制所述防盗系统保持关闭,并进入预准备ready模式。
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