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宁波赛福汽车制动有限公司单方杰获国家专利权

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龙图腾网获悉宁波赛福汽车制动有限公司申请的专利单向阀焊缝气密性测试装置获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN116164905B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-05发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202211650404.6,技术领域涉及:G01M3/28;该发明授权单向阀焊缝气密性测试装置是由单方杰设计研发完成,并于2022-12-21向国家知识产权局提交的专利申请。

单向阀焊缝气密性测试装置在说明书摘要公布了:本发明揭示一种单向阀焊缝气密性测试装置,包括机架、支撑座、密封套、滑动座、气缸、压缩空气供给单元和气压监测单元;支撑座固定在机架上,支撑座上设置有上端开口的插槽,位于单向阀外壁上的环形凸边支撑在第一环形台阶上,插槽的侧壁上设置有进气接头,进气接头与压缩空气供给单元的出气端连接;滑动座竖向滑动连接在机架上,气缸固定在机架的上端并用于驱动滑动座竖向滑动;密封套的上端与滑动座的下端固定并密封,密封套下端连接有密封结构,密封套的下端连接有线圈组件,密封套的侧壁上设置有排气接头,排气接头与气压监测单元的进气端连接;本发明能够应用到单向阀组装设备中并对单向阀中的动铁和壳体之间的焊缝的气密性进行检测。

本发明授权单向阀焊缝气密性测试装置在权利要求书中公布了:1.一种单向阀焊缝气密性测试装置,其特征在于:包括机架(1)、支撑座(2)、密封套(3)、滑动座(4)、气缸(5)、压缩空气供给单元和气压监测单元;所述支撑座(2)固定在机架(1)上,所述支撑座(2)上设置有上端开口的插槽(21),所述插槽(21)用于供单向阀(6)的下端部分插入,所述插槽(21)上端的开口处设置有第一环形台阶(22),位于所述单向阀(6)外壁上的环形凸边(61)支撑在所述第一环形台阶(22)上,所述单向阀(6)的进气孔(62)和出气孔(63)均位于插槽(21)内,所述插槽(21)的侧壁上设置有进气接头(23),所述进气接头(23)与压缩空气供给单元的出气端连接;所述滑动座(4)竖向滑动连接在机架(1)上,所述气缸(5)固定在机架(1)的上端并用于驱动滑动座(4)竖向滑动,所述滑动座(4)与气缸(5)的活塞杆固定;所述密封套(3)的上端与滑动座(4)的下端固定并密封,所述密封套(3)用于供单向阀(6)的上端部分插入,所述单向阀(6)的上端部分插入到密封套(3)中后,所述单向阀(6)中的定铁(64)和壳体(65)的焊缝位于所述密封套(3)中,所述密封套(3)下端连接有密封结构,当气缸(5)驱动滑动座(4)向下滑动后,所述密封结构用于将环形凸边(61)压紧在第一环形台阶(22)上且密封结构用于密封所述环形凸边(61)与密封套(3)之间的间隙,所述密封套(3)的下端连接有线圈组件(7),当线圈组件(7)通电时,所述线圈组件(7)用于驱动单向阀(6)中的动铁(66)移动以使单向阀(6)开启,所述密封套(3)的侧壁上设置有排气接头(31),所述排气接头(31)与气压监测单元的进气端连接;所述密封结构包括压套(81)和环形状的密封垫(82),所述密封垫(82)内嵌在压套(81)中,所述压套(81)套设在密封套(3)下端的外部并与密封套(3)螺纹连接,所述密封垫(82)的外边缘通过压套(81)压紧在密封套(3)的下端,所述密封垫(82)的下端由上至下凸出于压套(81)外;所述密封垫(82)的内部上设置有环形凹槽(821),所述线圈组件(7)嵌装在环形凹槽(821)中,所述线圈组件(7)的上端和下端分别与密封套(3)的下端和环形凹槽(821)的内底部相抵靠;所述密封套(3)的内部由上至下依序设置有弹簧(91)和顶杆(92),所述弹簧(91)的两端分别与滑动座(4)的下端和顶杆(92)的上端相抵靠,当单向阀(6)的上端插入到密封套(3)中时,所述顶杆(92)的下端用于与位于单向阀(6)上端的定铁(64)预顶紧,所述顶杆(92)与密封套(3)之间设置有用于防止顶杆(92)脱离密封套(3)的防脱结构;所述防脱结构包括设置在顶杆(92)外壁上的环形凸台(921),所述密封套(3)的内壁上设置有第二环形台阶(32),所述环形凸台(921)支撑在第二环形台阶(32)上。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人宁波赛福汽车制动有限公司,其通讯地址为:315121 浙江省宁波市东钱湖旅游度假区上阳工业区中阳路8号;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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