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龙图腾网获悉长城汽车股份有限公司申请的专利曲轴箱通风系统结冰诊断方法、装置、电子设备及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116066251B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310006088.7，技术领域涉及：F02D41/22；该发明授权曲轴箱通风系统结冰诊断方法、装置、电子设备及车辆是由田园;张泰叙设计研发完成，并于2023-01-04向国家知识产权局提交的专利申请。

本曲轴箱通风系统结冰诊断方法、装置、电子设备及车辆在说明书摘要公布了：本发明提供了一种曲轴箱通风系统结冰诊断方法、装置、电子设备及车辆，涉及车辆技术领域。首先，计算当前运行周期的曲轴箱通风系统结冰量，并根据当前运行周期的曲轴箱通风系统结冰量与前一周期的曲轴箱通风系统结冰量的大小比较结果，确定曲轴箱通风系统的结冰量变化趋势。然后，根据结冰量变化趋势，生成对曲轴箱通风系统的结冰等级的诊断结果。最后，根据结冰等级的诊断结果，执行对应等级的结冰处理策略。在本发明中，通过对曲轴箱通风系统的实时监控，并确定对应的结冰严重程度，并根据结冰严重程度执行不同的处理策略，大大降低了由于曲轴箱通风系统结冰导致发动机发生故障，进而引发事故的概率，最大程度上保证了乘客的出行安全。

本发明授权曲轴箱通风系统结冰诊断方法、装置、电子设备及车辆在权利要求书中公布了：1.一种曲轴箱通风系统结冰诊断方法，其特征在于，所述方法包括： 计算当前运行周期的曲轴箱通风系统结冰量； 根据所述当前运行周期的曲轴箱通风系统结冰量与前一周期的曲轴箱通风系统结冰量的大小比较结果，确定曲轴箱通风系统的结冰量变化趋势； 根据所述结冰量变化趋势，生成对所述曲轴箱通风系统的结冰等级的诊断结果； 根据所述结冰等级的诊断结果，执行对应等级的结冰处理策略； 所述结冰量变化趋势包括结冰积累趋势，根据所述结冰量变化趋势，生成对所述曲轴箱通风系统的结冰等级的诊断结果的步骤，包括： 在所述结冰量变化趋势为结冰积累趋势的情况下，根据所述当前运行周期的曲轴箱通风系统结冰量所处的阈值区间，生成对应的结冰积累等级的诊断结果； 所述结冰积累等级包括第一结冰积累等级、第二结冰积累等级和第三结冰积累等级；根据所述结冰等级的诊断结果，执行对应等级的结冰处理策略的步骤，包括： 在所述结冰等级的诊断结果为第一结冰积累等级时，执行发动机运行工况调节策略，以调节发动机活塞窜气量； 其中，在所述结冰等级的诊断结果为第一结冰积累等级时，执行发动机运行工况调节策略，以调节发动机活塞窜气量，包括： 获取车辆的需求功率和驱动电机最大输出功率，并比较车辆的需求功率和驱动电机最大输出功率； 在车辆的需求功率小于或等于驱动电机最大输出功率时，获取车辆动力电池的当前SOC值；在当前SOC值大于或等于第三阈值的情况下，将驱动电机作为唯一动力源，以执行第一驱动模式；在当前SOC值小于第三阈值的情况下，则将发动机作为辅动力源，将驱动电机作为主动力源，并同时降低发动机的转速，以执行第二驱动模式； 在车辆的需求功率大于驱动电机最大输出功率时，将驱动电机和发动机均作为主动力源，并同时降低发动机的扭矩，以执行第三驱动模式。

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