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龙图腾网获悉西安建筑科技大学申请的专利一种车载液氢储罐能源回收系统及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116066718B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310124459.1，技术领域涉及：F17C1/00；该发明授权一种车载液氢储罐能源回收系统及车辆是由贺利乐;牛泽源;李晨光设计研发完成，并于2023-02-16向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种车载液氢储罐能源回收系统及车辆在说明书摘要公布了：本发明属于车载液氢储罐技术领域，公开了一种车载液氢储罐能源回收系统及车辆，解决了现有技术中一部分在罐内自然汽化的氢气无法做到回收利用的问题。一种车载液氢储罐能源回收系统包括液氢储罐，液氢储罐内设有液位计，液氢储罐一侧设有出氢口，出氢口通过管道与汽化器相连，汽化器通过管道分别与燃料电池和排氢电磁阀相连，排氢电磁阀与排氢单向电磁阀Ⅰ、气囊、排氢单向电磁阀Ⅱ并联连接，液氢储罐上端设有排氢电磁阀、排氢单向电磁阀Ⅱ，液氢储罐内部两侧设有第一压力传感器、第二压力传感器。本发明减缓了液氢储罐内的压力，气囊内的汽化的液氢随管道进入燃料电池内进行反应，有效地减少了氢能源的损耗。

本发明授权一种车载液氢储罐能源回收系统及车辆在权利要求书中公布了：1.一种车载液氢储罐能源回收系统，其特征在于，包括液氢储罐（1），液氢储罐（1）内设有液位计（2），液氢储罐（1）一侧设有出氢口（3），出氢口（3）通过管道（4）与汽化器（5）相连，汽化器（5）通过管道（4）分别与燃料电池（6）和排氢电磁阀（8）相连，排氢电磁阀（8）与排氢单向电磁阀Ⅰ（10）、气囊（11）、排氢单向电磁阀Ⅱ（12）并联连接，液氢储罐（1）上端罐壁设有排氢电磁阀（8）、排氢单向电磁阀Ⅱ（12），液氢储罐（1）内部两侧设有第一压力传感器（7）和第二压力传感器（13），控制器（9）与液位计（2）、排氢电磁阀（8）、第一压力传感器（7）、排氢单向电磁阀Ⅰ（10）、排氢单向电磁阀Ⅱ（12）、第二压力传感器（13）电连接；第一压力传感器（7）设置在液氢储罐（1）内壁靠出氢口（3）的一侧，第二压力传感器（13）设置在液氢储罐（1）内壁靠排氢单向电磁阀Ⅱ（12）的一侧，第一压力传感器（7）、第二压力传感器（13）与液位计（2）并联与控制器（9）的输入端连接； 处于运行工况状态时，排氢单向电磁阀Ⅰ（10）接收电信号并打开，气囊（11）内存储的汽化的液氢通过管道（4）进入燃料电池（6）；继续的，安装在液氢储罐（1）内的第一压力传感器（7）接收到信号并打开排氢电磁阀（8），液氢储罐（1）内因温度自然汽化的液氢通过管道（4）进入燃料电池（6）内进行反应，同时液氢经过出氢口（3）通过管道（4）进入汽化器（5）内汽化，汽化后的液氢进入燃料电池（6）内进行反应，为车辆供能，当液氢储罐（1）内压力下降到规定阈值时，第一压力传感器（7）接收信号并关闭排氢电磁阀（8）； 处于停放工况时，第二压力传感器（13）接收到信号，打开排氢单向电磁阀Ⅱ（12），因汽车停放时液氢储罐（1）内产生的汽化的液氢通过排氢单向电磁阀Ⅱ（12）进入气囊（11）当中，之后液氢储罐（1）内压力下降，第二压力传感器（13）接收到信号并关闭排氢单向电磁阀Ⅱ（12）。

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