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龙图腾网获悉联合汽车电子有限公司申请的专利一种行车数据处理方法、监测装置、存储介质及控制器获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116386167B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310139436.8，技术领域涉及：G07C5/08；该发明授权一种行车数据处理方法、监测装置、存储介质及控制器是由吴娜;康杨;谢慧思;刘佳林;张军锋设计研发完成，并于2023-02-21向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种行车数据处理方法、监测装置、存储介质及控制器在说明书摘要公布了：本发明属于故障诊断技术领域，尤其涉及一种行车数据处理方法、监测装置、存储介质及控制器；通过云端采集多辆故障车辆的历史数据并通过对每一车辆历史数据的分割处理构造窗口样本，进而在窗口数据的驱动下进行目标部件的故障预测；其中，该目标部件可以是车辆操控信息重要发出部件，即油门踏板；进一步地，通过对窗口数据的特征提取以及云端车辆数据的模式识别或机器学习，构建出目标部件的故障模型，并可对具体车辆实时更新的行车数据进行预测分析，得出具体车辆的故障风险或给出相应的预案信息支持；本发明的方法和产品克服了基于单车信息进行诊断时难以进行预测的缺陷；同时，可在云端大数据的基础上，通过机器学习等算法，进一步改善预测的可靠性或置信度。

本发明授权一种行车数据处理方法、监测装置、存储介质及控制器在权利要求书中公布了：1.一种行车数据处理方法，其特征在于，包括第一数据采集与更新步骤100、第二窗口划分与筛选步骤200、第三特征提取与分类步骤300；其中，所述第一数据采集与更新步骤100获取预设数量N或N以上数量目标车辆的行车数据，所述目标车辆均经历过加速踏板故障，N为正整数；所述行车数据包括行驶里程、加速踏板故障程度和故障码数据；所述第二窗口划分与筛选步骤200针对所述目标车辆中每一车辆的所述行车数据，以预设的里程间隔D抽取窗口数据199，所述窗口数据199以所述每一车辆的当前行驶里程为右边界，以所述里程间隔D为间距，依次向里程减小的方向划分窗口；所述第三特征提取与分类步骤300检测所述窗口数据199的所述故障码数据，若所述窗口数据199划分后的窗口中包含所述故障码数据，则丢弃对应的窗口并以所述故障码数据对应的里程点为右边界重复所述第三特征提取与分类步骤300直至所述行驶里程为0；若所述窗口数据199右边界处存在所述故障码数据，则标记所述窗口数据199对应的窗口标签299为故障码窗口；否则，标记为非故障码窗口。

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