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龙图腾网获悉中车长江车辆有限公司申请的专利铁路装卸平车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116353641B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310296612.9，技术领域涉及：B61D3/00；该发明授权铁路装卸平车是由吴东;徐勇;马鹏超;何衍;夏明;彭先洪;尹刚;易飞;夏伟;徐冬华设计研发完成，并于2023-03-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本铁路装卸平车在说明书摘要公布了：本发明公开一种铁路装卸平车，包括底架、上轨道、转向架以及设置于所述底架前后两端的过渡轨，所述底架前后两端均设置有与所述过渡轨活动连接的驱动组件，所述驱动组件用于驱动所述过渡轨向外侧伸展或收回，完全伸展状态的所述过渡轨与所述上轨道衔接并处于同一直线上；所述底架上设置有高度调节组件，所述高度调节组件用于调节所述过渡轨与所述上轨道的轨道面高度。本发明通过优化驱动组件和高度调节组件的结构设计形式，可以快速实现平车与运输车的轨道对接，且轨道对接精准度高。

本发明授权铁路装卸平车在权利要求书中公布了：1.一种铁路装卸平车，包括底架1、上轨道2、转向架3以及设置于所述底架1前后两端的过渡轨4，其特征在于：所述底架1前后两端均设置有与所述过渡轨4活动连接的驱动组件5，所述驱动组件5用于驱动所述过渡轨4向外侧伸展或收回，完全伸展状态的所述过渡轨4与所述上轨道2衔接并处于同一直线上；所述底架1上设置有高度调节组件6，所述高度调节组件6用于调节所述过渡轨4与所述上轨道2的轨道面高度； 所述驱动组件5包括设置于所述过渡轨4宽度方向外侧的至少一组连杆机构51，每组所述连杆机构51包括动力杆510、主连杆511和从连杆512，所述主连杆511两端分别与所述过渡轨4和所述底架1转动连接，所述从连杆512两端分别与所述过渡轨4和所述底架1转动连接，所述主连杆511和从连杆512沿所述过渡轨4延伸方向前后间隔布置；所述动力杆510一端与所述主连杆511中部转动连接，另一端与所述底架1转动连接，所述动力杆510用于带动所述主连杆511沿所述上轨道2延伸方向前后转动； 所述底架1前后两端的每条上轨道2下方对应设置有一组所述高度调节组件6；所述高度调节组件6包括由上至下依次设置的顶升梁61、伸缩机构62和支腿63，所述顶升梁61固定于所述底架1底面，所述伸缩机构62用于驱动所述支腿63沿高度方向升降，所述支腿63可支撑于下轨道7上。

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