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龙图腾网获悉东风汽车股份有限公司申请的专利一种取气排水阀及储气筒获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116428498B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310403678.3，技术领域涉及：F16T1/38；该发明授权一种取气排水阀及储气筒是由童鑫;杨磊;夏权;毛勇;雷明星;袁华国;李媛媛;刘正勇;孙安然;欧阳萌;许春喻;谷涛设计研发完成，并于2023-04-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种取气排水阀及储气筒在说明书摘要公布了：本发明涉及一种取气排水阀及储气筒，取气排水阀包括阀体及设置在阀体空腔内的阀杆，还包括设置在阀体外侧的壳体；储气筒包括本体，所述本体侧面设置上述取气排水阀。本发明将排水阀和管路取气阀集成一体，形成取气排水阀，不仅可以减少储气筒本体的开孔数量及安装阀体的数量，同时还可以减重，有利于储气筒工艺合件轻量化，并降低生产成本。另外，本发明的取气排水阀安装在储气筒本体端部侧面，不会与地面产生磨损，从而导致制动系统漏气的问题；另外，排水、取气操作很方便。综上所述，本发明能够解决排水阀易磨损导致制动系统漏气、排水操作不方便、成本高、不利于轻量化的技术问题。

本发明授权一种取气排水阀及储气筒在权利要求书中公布了：1.一种取气排水阀，包括阀体（1）及设置在阀体（1）空腔内的阀杆（2），其特征在于：还包括设置在阀体（1）外侧的壳体（3）； 所述阀体（1）包括进气部（11）、限位部（12）、连接部（13），所述阀体（1）空腔包括进气腔（14）、密封腔（15），所述进气部（11）内的阀体（1）空腔为进气腔（14），所述限位部（12）与连接部（13）内的阀体（1）空腔为密封腔（15）；所述阀体（1）侧壁开设出水孔（16），所述出水孔（16）一端与进气腔（14）连通，所述出水孔（16）另一端穿过阀体（1）侧壁与阀体（1）外部连通； 所述阀杆（2）包括推动部（21）、取气部（22），所述推动部（21）设置在进气腔（14）内，所述取气部（22）设置在密封腔（15），所述取气部（22）内开设相交设置的管路取气孔（23）、连接通孔（24），所述管路取气孔（23）沿阀体（1）空腔长度方向设置，所述连接通孔（24）中部与管路取气孔（23）连通； 所述壳体（3）侧壁开设排水孔（31），所述排水孔（31）的孔径与出水孔（16）的孔径相匹配； 所述出水孔（16）包括第一出水孔（17）、连接孔（18）、第二出水孔（19），所述第一出水孔（17）开设在进气部（11）的内侧壁，第一出水孔（17）与进气腔（14）连通，所述第二出水孔（19）开设在连接部（13）的外侧壁，所述连接孔（18）开设在阀体（1）侧壁的中部，所述连接孔（18）依次横穿进气部（11）、限位部（12）、连接部（13），所述连接孔（18）两端分别与第一出水孔（17）、第二出水孔（19）连通； 所述进气腔（14）内设置复位弹簧（4），所述复位弹簧（4）一端与进气部（11）的内侧壁连接，复位弹簧（4）另一端与推动部（21）连接。

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