奇瑞新能源汽车股份有限公司俞永波获国家专利权
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龙图腾网获悉奇瑞新能源汽车股份有限公司申请的专利一种自动调节车载多媒体音量的系统及方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN116533909B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-05发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202310484164.5,技术领域涉及:B60R16/037;该发明授权一种自动调节车载多媒体音量的系统及方法是由俞永波;夏荣鑫;陶辉辉;陶灵灵设计研发完成,并于2023-04-27向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种自动调节车载多媒体音量的系统及方法在说明书摘要公布了:本发明所提出的一种自动调节车载多媒体音量的系统及方法,通过获取车内的音频信息和图像信息并进行预处理,提取音频和图像的特征,再进行分析生成最终控制指令,根据最终控制指令对车载多媒体的音量进行调节。在车载多媒体设备播放音频的同时,引入音频和图像分析,生成最终控制指令,无需驾驶员或者乘客手动调节,使车载多媒体输出的音量始终自动处于驾乘人员期望的合适状态,从而提升了车载多媒体设备的智能化,并改善了驾乘人员的使用体验。
本发明授权一种自动调节车载多媒体音量的系统及方法在权利要求书中公布了:1.一种自动调节车载多媒体音量的方法,其特征在于,包括, 获取车内的音频信息以及人脸的图像信息; 对音频信息进行预处理得到预处理音频信息,对图像信息进行预处理得到预处理图像信息; 通过预处理音频信息与原始音频信息的关系计算信噪比得到音频特征,提取预处理图像信息的人脸特征得到图像特征; 根据音频特征和图像特征生成最终控制指令; 根据所述最终控制指令对车载多媒体音量进行调节; 根据音频特征对应的车内噪声情况生成第一控制指令,根据图像特征对应的状态场景生成第二控制指令; 当车内噪声情况由噪声正常变为噪声过大时,所述第一控制指令的结果为增加指令,当车内噪声情况由噪声过大变为噪声正常时,所述第一控制指令的结果为降低指令; 当主驾疲劳场景时,第二控制指令的结果为增加指令;在乘客休息场景时,第二控制指令的结果为降低指令; 对第一控制指令和第二控制指令的结果进行与运算,得到最终控制指令,约定降低指令为1,增加指令为0; 当第一控制指令的结果为降低指令,第二控制指令的结果为增加指令时,得到的最终控制指令为降低音量; 当第一控制指令的结果为降低指令,第二控制指令的结果为降低指令时,得到的最终控制指令为降低音量; 当第一控制指令的结果为增加指令,第二控制指令的结果为降低指令时,得到的最终控制指令为降低音量; 当第一控制指令的结果为增加指令,第二控制指令的结果为增加指令时,得到的最终控制指令为增加音量。
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