招商局重工(深圳)有限公司;友联船厂(蛇口)有限公司;招商局金陵船舶(南京)有限公司孙瑞获国家专利权
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龙图腾网获悉招商局重工(深圳)有限公司;友联船厂(蛇口)有限公司;招商局金陵船舶(南京)有限公司申请的专利一种甲醇加注系统及惰化监测方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN116624759B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-05发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202310782206.3,技术领域涉及:F17C5/02;该发明授权一种甲醇加注系统及惰化监测方法是由孙瑞;任新民;宋秀丽;江练金;颜小明设计研发完成,并于2023-06-29向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种甲醇加注系统及惰化监测方法在说明书摘要公布了:本发明提供了一种甲醇加注系统及惰化监测方法,涉及船舶动力领域,用于为船舶提供动力来源,外壳至船中依次为压载舱、隔离空舱、至少一个燃料舱和日用柜,且压载舱、隔离空舱、至少一个燃料舱和日用柜低于主甲板的部分与主甲板形成合围结构,以使燃料存放的日用柜、至少一个燃料舱和隔离空舱的至少一个发生破损后,能够最后通过压载舱形成燃料的泄漏保护。通过本发明的技术方案,低于主甲板部分共同形成U型包围结构。该U型包围结构构成多重燃料泄漏保护,将泄漏控制在指定区域内,避免燃料对船舶其他安全区域造成威胁,进一步提高了船舶的安全性。
本发明授权一种甲醇加注系统及惰化监测方法在权利要求书中公布了:1.一种甲醇加注系统,用于为船舶(100)提供动力来源,包括船舶(100)及其外壳(101)、压载舱(105)、至少一个燃料舱、隔离空舱(104)和日用柜(106);其特征在于,所述外壳(101)至船中依次为所述压载舱(105)、所述隔离空舱(104)、所述至少一个燃料舱和所述日用柜(106),且所述压载舱(105)、所述隔离空舱(104)、所述至少一个燃料舱和所述日用柜(106)低于主甲板的部分与所述主甲板形成合围结构,以使燃料存放的所述日用柜(106)、所述至少一个燃料舱和所述隔离空舱(104)的至少一个发生破损后,能够最后通过所述压载舱(105)形成所述燃料的泄漏保护; 所述甲醇加注系统还设置有第四管路(257),所述第四管路(257)保持水平贯通所述至少一个燃料舱和所述日用柜(106),并位于舱柜内顶部,所述第四管路(257)上在所述日用柜(106)内靠近所述至少一个燃料舱处设置有三通阀(225-226),所述三通阀(225-226)为Y型可以进行任意两端口的通断;所述至少一个燃料舱的底部设置有用于相互通断的阀(212)及其管线;所述日用柜(106)底部设置有控制阀(223)及其管线,用于所述日用柜(106)向所述至少一个燃料舱进行泄放。
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