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龙图腾网获悉浙江宇嘉新能源科技股份有限公司申请的专利一种电动车的可调减震器获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116812054B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310968980.3，技术领域涉及：B62K21/08；该发明授权一种电动车的可调减震器是由瞿勤荣;瞿泽宇;李白露设计研发完成，并于2023-08-02向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种电动车的可调减震器在说明书摘要公布了：本申请涉及电动车减震器的技术领域，尤其是涉及一种电动车的可调减震器，包括前叉架，所述前叉架安装有减震筒与减震杆，其特征在于：所述减震杆一端可复位地插接滑移设置在所述减震筒内，所述减震杆底部具有适配于所述减震筒内壁的滑块，所述滑块将所述减震筒内部自上而下划分为第一腔与第二腔；所述减震筒具有自第一腔至第二腔的回流通道，所述回流通道内设置有可调节截面形状的流液管。具有以下效果：在减震杆运动的过程中，将会带动下侧的滑块进行运动，运动的过程中会使得第一腔内的液压油回流至第二腔内，而在不同的地形或者路面状态下，可通过调节流液管的截面形状，从而调节液压油运动的阻力，从而调节减震杆的回弹速度。

本发明授权一种电动车的可调减震器在权利要求书中公布了：1.一种电动车的可调减震器，包括前叉架（100），所述前叉架（100）安装有减震筒（110）与减震杆（120），其特征在于：所述减震杆（120）一端可复位地插接滑移设置在所述减震筒（110）内，所述减震杆（120）底部具有适配于所述减震筒（110）内壁的滑块（131），所述滑块（131）将所述减震筒（110）内部自上而下划分为第一腔（132）与第二腔（133）； 所述减震筒（110）具有自第一腔（132）至第二腔（133）的回流通道（140），所述回流通道（140）内设置有可调节截面形状的流液管（141）； 所述流液管（141）的外壁对称设置有两个调节弹片（150），所述减震筒（110）设置有用于挤压两个所述调节弹片（150）的顶压件； 所述顶压件包括沿垂直于所述流液管（141）方向上的两个顶压块（160）； 所述减震筒（110）转动连接有驱动螺纹杆（200），所述驱动螺纹杆（200）为两段相反螺纹，同时两个顶压块（160）分别螺纹连接在所述驱动螺纹杆（200）的两端； 所述减震筒（110）上具有供所述顶压块（160）的端部滑移的轨道（210）。

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