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龙图腾网获悉重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司申请的专利一种紧急情况下T-BOX电源的切换装置、方法和新能源汽车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117141398B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311277162.5，技术领域涉及：B60R16/03；该发明授权一种紧急情况下T-BOX电源的切换装置、方法和新能源汽车是由李晖;郭中良;廖伟;郭介明;刘殊含设计研发完成，并于2023-09-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种紧急情况下T-BOX电源的切换装置、方法和新能源汽车在说明书摘要公布了：本申请涉及新能源汽车和T‑BOX技术领域，具体为一种紧急情况下T‑BOX电源的切换装置，包括T‑BOX底板、若干个圆柱形车载电池静触头和若干个备用电池用静触头，还包括：不断电式电源切换件，不断电式电源切换件包括并联式弹性双触头；本申请通过不断电式电源切换件，实现了T‑BOX在不关机状态下，完成T‑BOX电源的切换；新能源汽车，包括上述的紧急情况下T‑BOX电源的切换装置、车内悬架和T‑BOX外壳，还包括：外壳夹持装置和双备用电池切换连接部，本申请通过双备用电池切换连接部，可以在拆卸T‑BOX的前提下，对T‑BOX中备用电池的故障进行排出，T‑BOX安装于汽车驾驶位座椅下方车内悬架上，便于后期T‑BOX的维修，通过外壳夹持装置，可以快速的拆卸下T‑BOX。

本发明授权一种紧急情况下T-BOX电源的切换装置、方法和新能源汽车在权利要求书中公布了：1.一种紧急情况下T-BOX电源的切换方法，其特征在于：T-BOX电源的具体切换方法步骤是： 步骤一、采集信号；具体通过T-BOX中的翻滚模块、起火模块或碰撞模块检测到汽车在发生翻滚、起火、碰撞紧急情况； 步骤二、传递信号、切换电源；具体通过T-BOX将检测的信号传输向九十度舵机（201），接受信号的所述九十度舵机（201），通过输出轴带动转杆（202）和链条（203）在预设角度内转动，拽动并联式弹性双触头中的内孔导向架（209）沿着导向杆一（208）向左移动，带动右端被圆柱形车载电池静触头（206）和右端直线形动触头（207）压缩的推力弹簧一（210）逐渐伸展开来，直至两组直线形动触头（207）之间的宽度与若干个圆柱形车载电池静触头（206）和若干个备用电池用静触头之间的距离相同时，左侧的所述直线形动触头（207）和若干个圆柱形备用电池静触头（3011）相互接触连接，即此时两组所述直线形动触头（207）分别通过若干个所述圆柱形车载电池静触头（206）和若干个所述备用电池用静触头，将车载电池和备用电池（316）相互并联起来，然后，随着所述九十度舵机（201）输出轴的继续转动，带动左端的推力弹簧一（210）逐渐被压缩，并逐渐使得右端的所述直线形动触头（207）远离若干个所述圆柱形车载电池静触头（206），从而实现了T-BOX始终处于通电状态，即T-BOX在不关机状态下，完成T-BOX电源的切换。

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