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龙图腾网获悉同济大学申请的专利一种复合型粘滞阻尼器获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117822762B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410164865.5，技术领域涉及：E04B1/98；该发明授权一种复合型粘滞阻尼器是由鲁正;楼天一;赵若宇设计研发完成，并于2024-02-05向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种复合型粘滞阻尼器在说明书摘要公布了：本发明涉及一种复合型粘滞阻尼器，其包括：阻尼腔体1，其内部充满阻尼液2；异型凸轮轴3，其包括凸轮轴圆杆31和与凸轮轴圆杆31一端同轴连接的异型凸轮32；所述异型凸轮32设于阻尼腔体1外部，凸轮轴圆杆31的另一端穿过阻尼腔体1开设的圆孔并与阻尼腔体1的内壁面连接；异型涡轮4，固定安装于凸轮轴圆杆31上并连接有摩擦耗能组件5；所述摩擦耗能组件5与阻尼腔体1开设圆孔的内壁之间还连接有预压弹簧线圈6；传力套筒7，其一端与异型凸轮32形状配合连接，另一端与建筑结构连接。与现有技术相比，本发明能提供多层次的减振耗能体系并具有较好的自复位能力。

本发明授权一种复合型粘滞阻尼器在权利要求书中公布了：1.一种复合型粘滞阻尼器，其特征在于，包括： 阻尼腔体（1），其内部充满阻尼液（2）； 异型凸轮轴（3），其包括凸轮轴圆杆（31）和与凸轮轴圆杆（31）一端同轴连接的异型凸轮（32）；所述异型凸轮（32）设于阻尼腔体（1）外部，凸轮轴圆杆（31）的另一端穿过阻尼腔体（1）开设的圆孔并与阻尼腔体（1）的内壁面连接； 异型涡轮（4），固定安装于凸轮轴圆杆（31）上并连接有摩擦耗能组件（5）；所述异型涡轮（4）的轮缘处为异型齿状的摩擦斜面，所述摩擦耗能组件（5）为异型摩擦轮，其与异型涡轮（4）的轮缘处形状配合；所述摩擦耗能组件（5）与阻尼腔体（1）开设圆孔的内壁之间还连接有预压弹簧线圈（6），预压弹簧线圈（6）和摩擦耗能组件（5）通过对异型涡轮（4）施加压力以增大摩擦并提供自复位能力； 传力套筒（7），其一端与异型凸轮（32）形状配合连接，另一端与建筑结构连接；所述异型凸轮（32）的表面沿轴线方向开设有多条均匀分布的波浪形凹槽（321），所述传力套筒（7）靠近异型凸轮（32）的筒壁内侧设有与波浪形凹槽（321）一一对应的凸键（71），传力套筒（7）通过凸键（71）能在波浪形凹槽（321）中滑动。

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