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龙图腾网获悉北京德达物流科技股份有限公司申请的专利一种用于运输卷钢的托盘获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117922960B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410221383.9，技术领域涉及：B65D19/44；该发明授权一种用于运输卷钢的托盘是由杨仕文;陈建宇;孙禾;朱雷彬;姜海鹏;刘梓博;李毅喆设计研发完成，并于2024-02-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于运输卷钢的托盘在说明书摘要公布了：本发明涉及一种用于运输卷钢的托盘，涉及铁路运输技术领域，包括底座和支撑在底座上的多列三角座，相邻三角座之间形成供卷钢插入定位的卷钢承载空间，三角座包括左右两组三角座方管以及设置于两组三角座方管倾斜侧端的抵接斜板，抵接斜板的倾斜度38‑39度。其有益效果是使得运输车辆运输卷钢过程中更加稳定且能够让托盘适配更大直径范围的卷钢；且降低底座整体宽度以多堆叠几个托盘，质量减轻以减轻运输压力，支撑面增宽以在由工字钢或槽钢变为空心方管的情况下保证支撑强度；进而增加在运输空载托盘时的运输效率和经济性。

本发明授权一种用于运输卷钢的托盘在权利要求书中公布了：1.一种用于运输卷钢的托盘，包括底座和支撑在底座上的多列三角座6，多列三角座6间隔布置，构成卷钢承载空间，其特征在于： 所述三角座6包括左右两组呈夹角且连接的三角座方管62，每组三角座方管62包括至少两个前后间隔设置的三角座方管62，面向所述卷钢承载空间的一组三角座方管62中的所有三角座方管62彼此平行且固定在其上的抵接斜板63；所述托盘适用于铁路敞车； 所述底座包括矩形底框A以及设置于所述矩形底框A内部的横梁和纵梁，在所述矩形底框A的沿所述铁路敞车的宽度方向的两侧壁上设有成对的卡挡组件2，所述卡挡组件2能够与所述铁路敞车的侧墙3上的补强座31的前侧或后侧邻接； 所述卡挡组件2包括主卡挡21、可上下转动地连接于所述主卡挡21的卡舌22，所述主卡挡21与所述矩形底框A固定连接； 所述卡舌22相对于所述主卡挡21在第一让位位置、自然位置、第二让位位置之间上下转动； 所述卡舌22在所述自然位置时相对于所述主卡挡21横向向外伸出； 所述托盘从上向下落入所述铁路敞车的过程中：所述卡舌22先被所述铁路敞车的侧墙3横梁抵推而从所述自然位置向上转动至所述第一让位位置，当所述卡挡组件2越过所述侧墙3横梁时，所述卡舌22从所述第一让位位置复位至所述自然位置； 所述托盘从下向上移出所述铁路敞车的过程中：所述卡舌22先被所述侧墙3横梁抵推而从所述自然位置向下转动至所述第二让位位置，当所述卡挡组件2越过所述侧墙3横梁时，所述卡舌22从所述第二让位位置复位至所述自然位置。

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