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龙图腾网获悉广东冠粤路桥有限公司申请的专利一种地铁段地下结构施工用基坑支护装置获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223305019U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-05发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202421956551.0，技术领域涉及：E02D17/04；该实用新型一种地铁段地下结构施工用基坑支护装置是由丘万钦;刘柳岸;陈铭辉;陈小丽;李自坤;曾繁煜;刘桂銮;郑统设计研发完成，并于2024-08-13向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种地铁段地下结构施工用基坑支护装置在说明书摘要公布了：本实用新型提供一种地铁段地下结构施工用基坑支护装置，属于基坑支护领域，该一种地铁段地下结构施工用基坑支护装置，包括两个支护板，两个支护板的顶部均设有支撑顶板，两个支撑顶板的表面均开设有若干个通孔，若干个通孔的内壁均设有纵向调节组件。本实用：将若干个支撑杆插进若干个通孔和插孔内，将若干个支撑杆和两个支撑顶板和两组条形块安装，将支撑杆表面的顶块移动至支撑顶板底部，并将两个连接销插进两个连接孔和第二孔槽内，配合支撑杆顶端的锁紧螺母将支撑杆与支撑顶板固定，条形块配合清洁环在支撑杆表面移动，将若干个安装销插进若干个安装孔和第一孔槽内，将两组条形块与两个支护板表面限位固定，实现对两个支护板支撑高度的调节。

本实用新型一种地铁段地下结构施工用基坑支护装置在权利要求书中公布了：1.一种地铁段地下结构施工用基坑支护装置，其特征在于，包括两个支护板1，两个所述支护板1的顶部均设有支撑顶板11，两个所述支撑顶板11的表面均开设有若干个通孔12，若干个所述通孔12的内壁均设有纵向调节组件2； 纵向调节组件2，所述纵向调节组件2包括安装在若干个通孔12内壁的若干个支撑杆21，若干个所述支撑杆21顶端的表面均设有锁紧螺母22，若干个所述支撑杆21的表面均滑动连接有两组条形块23，两组所述条形块23顶部和底部的两侧均设有安装块24，所述安装块24的表面开设有安装孔25，所述安装孔25的内壁通过安装销26与两个支护板1表面均开设有若干个第一孔槽13卡合连接，两组所述条形块23相对的一侧均开设有移动槽27，两组所述移动槽27的内壁设有横向调节组件3； 横向调节组件3，所述横向调节组件3包括安装在两组移动槽27内壁的若干个移动块31，若干个所述移动块31的顶部均开设有贯穿孔32，若干个所述贯穿孔32的内壁均通过限位螺杆33与移动槽27内壁两侧分别开设有若干个限位孔28和定位孔29卡合连接，两个所述移动块31相对的一侧与两个调节杆34的一端卡合连接，两个所述调节杆34另一端的表面与横杆35的两端螺纹连接。

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