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龙图腾网获悉株洲时代新材料科技股份有限公司申请的专利船舶关键系统的隔振抗极限载荷限位系统及隔振限位方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119042264B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411334081.9，技术领域涉及：F16F1/371；该发明授权船舶关键系统的隔振抗极限载荷限位系统及隔振限位方法是由李兴林;王昊;冯万盛;黄信;谭方;谢长伟;易星;周丹;王金辉设计研发完成，并于2024-09-24向国家知识产权局提交的专利申请。

本船舶关键系统的隔振抗极限载荷限位系统及隔振限位方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种船舶关键系统的隔振抗极限载荷限位系统及隔振限位方法，其中隔振抗极限载荷限位系统包括隔振器和限位装置，所述限位装置采用非接触式限位装置，所述限位装置包括限位装置一和限位装置二，所述隔振器和限位装置一的底部均与船体下方构架连接，所述隔振器和限位装置一的顶部均与需要保护的船舶关键系统的底部连接，所述限位装置二的底部与船舶关键系统的顶部连接，所述限位装置二的顶部与船体上方构架连接，船体下方构架与船体上方构架之间的间距L保持不变。本发明在低频段能够提供大阻尼和高承载能力，对船舶关键系统进行隔振，在受到较大的极限载荷时，能对船舶关键系统进行限位保护，从而保护了船舶关键系统的安全。

本发明授权船舶关键系统的隔振抗极限载荷限位系统及隔振限位方法在权利要求书中公布了：1.一种船舶关键系统的隔振抗极限载荷限位系统，包括隔振器和限位装置，所述限位装置采用非接触式限位装置，其特征在于：所述限位装置包括限位装置一和限位装置二，所述隔振器和限位装置一的底部均与船体下方构件连接，所述隔振器和限位装置一的顶部均与需要保护的船舶关键系统的底部连接，所述限位装置二的底部与船舶关键系统的顶部连接，所述限位装置二的顶部与船体上方构件连接，船体下方构件与船体上方构件之间的间距L保持不变； 所述限位装置一和限位装置二均包括芯轴组件、外套和底座，所述外套设置在底座上形成壳体，所述芯轴组件伸入到外套中且所述芯轴组件与壳体之间在垂向和径向上具有间隙，形成非接触式连接结构，所述芯轴组件包括芯轴、设置在所述芯轴一端上的上安装板、设置在所述芯轴另外一端上的限位柱体和设置在所述限位柱体四周上的弹性体，所述芯轴、上安装板和限位柱体为一体结构，所述外套为分体结构，其由多个分体式外套围合而成；所述底座包括底座板和设置在所述底座板上的筒体；所述限位柱体位于分体结构外套的内腔中，芯轴的一端穿过分体结构外套且外露于所述分体结构外套，上安装板设置在所述外露于所述分体结构外套的芯轴的一端上；分体结构外套过盈安装在所述底座的筒体中后，利用连接件穿过底座板拧入到分体结构外套的底部中，从而将底座板和分体结构外套连接在一起。

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