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龙图腾网获悉杭州海的动力机械股份有限公司申请的专利一种舷内机水下总成及其水下壳体盖加工方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118977840B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411231168.3，技术领域涉及：B63H23/32；该发明授权一种舷内机水下总成及其水下壳体盖加工方法是由郑恒远;郑华理;于延华设计研发完成，并于2024-09-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种舷内机水下总成及其水下壳体盖加工方法在说明书摘要公布了：本发明涉及船舶工程技术领域，且公开了一种舷内机水下总成及其水下壳体盖加工方法，包括水下壳体，所述水下壳体的内部设置有驱动轴组件，所述水下壳体的一侧设置有螺旋桨组件；所述驱动轴组件包括驱动轴，所述驱动轴底部的表面套设有尼龙衬圈，所述驱动轴底部的表面套设有滚针轴承一，所述驱动轴底部的表面套设有驱动齿轮，所述驱动轴的底部螺纹连接有驱动轴螺母，所述驱动齿轮的左端啮合有正挡齿轮。该一种舷内机水下总成及其水下壳体盖装置的加工方法，水下壳体盖通过改变加工工艺，改成一刀加工，寿命相对增加，螺旋桨轴偏磨量同时也减少，螺旋桨摆动减小，动平衡量减小，水阻减小，增大航速。

本发明授权一种舷内机水下总成及其水下壳体盖加工方法在权利要求书中公布了：1.一种舷内机水下总成，其特征在于：包括水下壳体（1），所述水下壳体（1）的内部设置有驱动轴组件，所述水下壳体（1）的一侧设置有螺旋桨组件； 所述驱动轴组件包括驱动轴（10），所述驱动轴（10）底部的表面套设有尼龙衬圈（9），所述驱动轴（10）底部的表面套设有滚针轴承一（8），所述驱动轴（10）底部的表面套设有驱动齿轮（7），所述驱动轴（10）的底部螺纹连接有驱动轴螺母（6），所述驱动齿轮（7）的左端啮合有正挡齿轮（5），所述驱动齿轮（7）的右端啮合有倒挡齿轮（21），所述正挡齿轮（5）的内部安装有滑套，所述滑套的左端安装有离合器销（17），所述倒挡齿轮（21）的内部安装有螺旋桨轴（19），所述螺旋桨轴（19）的表面安装有水下壳体盖（26），所述水下壳体盖（26）的内部安装有反转止推垫圈，所述反转止推垫圈的右侧安装有圆锥滚子轴承（25），所述水下壳体盖（26）的内部安装有滚针轴承二（27），所述水下壳体盖（26）的内部安装有两个水下壳体盖油封（28），所述水下壳体盖（26）的右侧表面安装有环型螺母； 所述螺旋桨组件包括螺旋桨（90），所述螺旋桨（90）的内部安装有螺旋桨花键组件（91），所述螺旋桨花键组件（91）的一端安装有螺旋桨垫块，所述螺旋桨花键组件（91）的另一端安装有垫圈； 所述滚针轴承二（27）安装在螺旋桨轴（19）的外侧，所述滚针轴承二（27）位于水下壳体盖（26）内部的右侧，两个所述水下壳体盖油封（28）安装在螺旋桨轴（19）的外侧，且水下壳体盖油封（28）分别位于滚针轴承二（27）的右侧； 所述反转止推垫圈安装在螺旋桨轴（19）的外侧，所述圆锥滚子轴承（25）安装在螺旋桨轴（19）的外侧，所述反转止推垫圈位于圆锥滚子轴承（25）的左侧； 所述螺旋桨花键组件（91）安装在螺旋桨轴（19）外侧，所述垫圈位于螺旋桨（90）的右内侧，所述螺旋桨（90）通过六角螺母与螺旋桨轴（19）固定连接； 所述驱动轴（10）的表面位于轴承座的内部安装有O形圈，所述驱动轴（10）的表面位于O形圈的底部安装有滚针轴承三，所述驱动轴（10）的表面位于滚针轴承三的底部安装有填隙片，所述驱动轴（10）的表面位于填隙片的底部安装有止推轴承。

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