东莞市比高德智能科技有限公司林鸿贵获国家专利权
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龙图腾网获悉东莞市比高德智能科技有限公司申请的专利一种低噪音避震结构及平衡车获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223306200U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-05发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422463100.X，技术领域涉及：F16F9/19；该实用新型一种低噪音避震结构及平衡车是由林鸿贵;何吉善;刘春林;周威;游锦旭;邓智超设计研发完成，并于2024-10-11向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种低噪音避震结构及平衡车在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种低噪音避震结构及平衡车，低噪音避震结构包括工作液筒、活塞、活塞杆和阻尼调节部，阻尼调节部设置于第三液腔内，且阻尼调节部包括阻尼调节杆和阻尼调节座；阻尼调节座上设置有阻尼孔，阻尼调节杆的一端固接有插接部，插接部插入阻尼孔内；插接部的外周面与阻尼孔的内周面间具有过液间隙，过液间隙导通第二液腔至第三液腔液压通道；过液间隙的横截面在沿垂直于阻尼孔的轴线的平面上表现出不均分性。本实用新型目的低噪音避震结构，通过改变过液间隙的形状，过液间隙的横截面不均分，使得避震结构工作过程中，阻尼调节杆上受到的液压冲击力不均匀，克服了阻尼调节杆共振问题。
本实用新型一种低噪音避震结构及平衡车在权利要求书中公布了：1.一种低噪音避震结构，其特征在于，包括： 工作液筒，所述工作液筒具有一柱状内腔； 活塞，所述活塞滑设于所述工作液筒的所述柱状内腔内，并将所述柱状内腔分隔为第一液腔和第二液腔； 活塞杆，所述活塞杆与所述活塞连接，并驱动所述活塞在所述柱状内腔内滑动，所述活塞杆内具有第三液腔，所述第一液腔和所述第二液腔连通或者所述第一液腔和所述第三液腔连通； 阻尼调节部，所述阻尼调节部设置于所述第三液腔内，且所述阻尼调节部包括阻尼调节杆和阻尼调节座；所述阻尼调节座上设置有阻尼孔，所述阻尼调节杆的一端固接有插接部，所述插接部插入所述阻尼孔内；所述插接部的外周面与所述阻尼孔的内周面间具有过液间隙，所述过液间隙导通所述第二液腔至所述第三液腔的液压通道；所述过液间隙的横截面在沿垂直于所述阻尼孔的轴线的平面上表现出不均分性。
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