中铁十九局集团第三工程有限公司;沈阳铁道工程建设管理有限公司;中铁十九局集团有限公司坑建秋获国家专利权
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龙图腾网获悉中铁十九局集团第三工程有限公司;沈阳铁道工程建设管理有限公司;中铁十九局集团有限公司申请的专利一种钢箱梁顶推系统的主动轮组机构获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223304882U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-05发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422683999.6，技术领域涉及：E01D21/06；该实用新型一种钢箱梁顶推系统的主动轮组机构是由坑建秋;杨永楠;朱晶辉;矫日同;于庆斌;张业权;赵依林;张一鸣;李俭设计研发完成，并于2024-11-05向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种钢箱梁顶推系统的主动轮组机构在说明书摘要公布了：本实用新型涉及桥梁施工技术领域，公开了一种钢箱梁顶推系统的主动轮组机构，包括底座，所述底座的顶部四角均安装有立柱，所述底座的顶部安装有液压油缸，液压油缸活塞杆的一端安装有升降壳体，升降壳体的内部活动安装有若干个驱动辊，所述升降壳体的一侧外壁安装有驱动电机，本实用新型通过液压油缸推动升降壳体，实现驱动辊与钢箱梁底部的紧密接触，并通过驱动电机和齿轮系统有效驱动钢箱梁的水平移动，在驱动顶推过程中，限位轮通过调整活动座的位置与钢箱梁侧边紧密接触，能够对其进行限位，防止钢箱梁跑偏，不仅提高了顶推过程中的稳定性和安全性，还有效保证了顶推的准确性，减少了因跑偏带来的施工误差，提升了整体施工效率和精度。
本实用新型一种钢箱梁顶推系统的主动轮组机构在权利要求书中公布了：1.一种钢箱梁顶推系统的主动轮组机构，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的顶部四角均安装有立柱（3），所述底座（1）的顶部安装有液压油缸（4），液压油缸（4）活塞杆的一端安装有升降壳体（7），升降壳体（7）的内部活动安装有若干个驱动辊（9），所述升降壳体（7）的一侧外壁安装有驱动电机（6），驱动电机（6）的输出轴设置有驱动齿轮，所述驱动辊（9）靠近驱动电机（6）的一端设置有从动齿轮（8），从动齿轮（8）的圆周和驱动齿轮的圆周啮合； 所述升降壳体（7）顶部的两侧均设置有安装侧翼（12），安装侧翼（12）的顶部活动设置有活动座（16），活动座（16）的顶部安装有安装架（10），安装架（10）的内部活动安装有限位轮（11）。
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