上海交通大学吴慧英获国家专利权
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龙图腾网获悉上海交通大学申请的专利一种相变发汗冷却多孔结构及其在飞行器返回舱中的应用获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119262344B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411590155.5，技术领域涉及：B64G1/58；该发明授权一种相变发汗冷却多孔结构及其在飞行器返回舱中的应用是由吴慧英;耿艺文;刘振宇设计研发完成，并于2024-11-08向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种相变发汗冷却多孔结构及其在飞行器返回舱中的应用在说明书摘要公布了：本发明涉及一种相变发汗冷却多孔结构及其在飞行器返回舱中的应用，所述多孔结构包括：多孔层，其包括多个紧密排列的多孔单元；与多孔层连接的分液腔；用于储存冷却剂的储液腔；连接储液腔与分液腔的冷却剂输送管道；设于冷却剂输送管道上的调节阀；所述多孔单元包括小孔隙率多孔部以及分别与小孔隙率多孔部连接的大孔隙率多孔部和液体通道，小孔隙率多孔部与大孔隙率多孔部之间形成气体通道；冷却剂由液体通道通入并渗入小孔隙率多孔部，气化后沿气体通道从大孔隙率多孔部逸出并形成气膜隔热。与现有技术相比，本发明可以有效实现发汗冷却多孔层中冷却剂快速的气液分离和分区流量调控，有效提升相变发汗冷却的效率以及可靠性。
本发明授权一种相变发汗冷却多孔结构及其在飞行器返回舱中的应用在权利要求书中公布了：1.一种相变发汗冷却多孔结构，其特征在于，所述多孔结构包括： 多孔层（1），其包括多个紧密排列的多孔单元； 与多孔层（1）连接的分液腔（2），用于向多孔层（1）提供冷却剂； 用于储存冷却剂的储液腔（3）； 连接储液腔（3）与分液腔（2）的冷却剂输送管道（4）； 设于冷却剂输送管道（4）上的调节阀（5）； 所述多孔单元包括小孔隙率多孔部（11）以及分别与小孔隙率多孔部（11）连接的大孔隙率多孔部（12）和液体通道（13），小孔隙率多孔部（11）与大孔隙率多孔部（12）之间形成气体通道；冷却剂由液体通道（13）通入并渗入小孔隙率多孔部（11），气化后沿气体通道从大孔隙率多孔部（12）逸出并形成气膜隔热； 所述小孔隙率多孔部（11）呈“几”字型；所述液体通道（13）与小孔隙率多孔部（11）直接连接，所述大孔隙率多孔部（12）设于相邻小孔隙率多孔部（11）之间形成的凹槽内。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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