东风商用车有限公司李智获国家专利权
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龙图腾网获悉东风商用车有限公司申请的专利进气歧管温度控制装置及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119572347B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411619320.5，技术领域涉及：F02B29/04；该发明授权进气歧管温度控制装置及方法是由李智;邹振义;刘夏;张沈欢;陈功军;王梅俊;孙美瑶;黄世宏;刘贝;陈珏;潘泰任设计研发完成，并于2024-11-13向国家知识产权局提交的专利申请。
本进气歧管温度控制装置及方法在说明书摘要公布了：本发明提供一种进气歧管温度控制装置及方法，属于发动机技术领域，该装置包括：中冷器，一端与进气歧管连通；中冷旁通支路，一端与进气歧管连通；双通蝶阀，中冷器和中冷旁通支路的另一端分别通过双通蝶阀与增压器连通；控制器，用于基于目标中冷效率和发动机的进气流量，确定双通蝶阀的预控开度，以及基于目标进气歧管温度与实际进气歧管温度的温度偏差，确定中冷后温度偏差，并基于中冷后温度偏差，确定偏差PI控制参数，基于双通蝶阀的预控开度和偏差PI控制参数，采用PID控制策略，控制双通蝶阀的开度。本发明通过增设双通蝶阀，解决现有的方案无法快速提高发动机的进气温度，从而导致的燃气机混合器和EGR阀结冰的技术问题。
本发明授权进气歧管温度控制装置及方法在权利要求书中公布了：1.一种进气歧管温度控制装置，其特征在于，包括： 中冷器，一端与进气歧管连通； 中冷旁通支路，一端与进气歧管连通； 双通蝶阀，所述中冷器和所述中冷旁通支路的另一端分别通过所述双通蝶阀与增压器连通； 控制器，用于基于目标中冷效率和发动机的进气流量，确定所述双通蝶阀的预控开度，以及基于目标进气歧管温度与实际进气歧管温度的温度偏差，确定中冷后温度偏差，并基于所述中冷后温度偏差，确定偏差PI控制参数，且基于所述双通蝶阀的预控开度和所述偏差PI控制参数，采用PID控制策略，控制所述双通蝶阀的开度，以将实际进气歧管温度调节至目标进气歧管温度。
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