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龙图腾网获悉江西银鹰科技发展有限公司申请的专利一种制动器钢背的磨耗检测装置获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223306665U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-05发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422914438.2，技术领域涉及：F16M13/02；该实用新型一种制动器钢背的磨耗检测装置是由熊辉;熊有义;熊超设计研发完成，并于2024-11-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种制动器钢背的磨耗检测装置在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种制动器钢背的磨耗检测装置，涉及制动器钢背的磨耗检测技术领域，现有的制动器钢背的磨耗检测装置存在通常是利用竖直向下照射的电眼或者直接使用测量尺对制动器钢背的厚度进行检测，以此来得出制动器钢背的磨耗度，使用过程中，钢背的受力点在中间位置，中间位置受磨损严重较薄，边侧的磨损较轻较厚，在检测过程中，受到其边侧较厚部分的阻挡，对中间损耗较重的部位厚度检测较为不便，易存在误差的问题，本实用新型利用两支能够随着钢背两个面进行滑动记录的笔记录下来的线条，便于能够得出钢背不同位置的磨耗度，中间位置的磨耗度测量，不会受到上下边侧凸起边的影响，便于能够提升检测的精确性。

本实用新型一种制动器钢背的磨耗检测装置在权利要求书中公布了：1.一种制动器钢背的磨耗检测装置，其特征在于：包括制动器背板厚度测量组件（1），所述制动器背板厚度测量组件（1）包括滑动导向轴（101），所述滑动导向轴（101）的外部滑动连接有滑块（102），且滑块（102）的顶部固定连接有竖直支杆（103），并且竖直支杆（103）的外部滑动连接有升降块（104），所述升降块（104）的内壁固定连接有限位伸缩杆（105），且限位伸缩杆（105）的外部嵌套有第一弹簧（106），所述第一弹簧（106）的端部固定连接有测量端头（107），且测量端头（107）的另一端转动连接有转动珠（108），所述测量端头（107）的顶部固定连接有第一升降杆（109），且第一升降杆（109）的顶部固定连接有测量记录笔（110），所述滑块（102）的边侧固定连接有第一拉杆（111），且第一拉杆（111）的端部固定连接有连杆（112），所述连杆（112）的另一端固定连接有第二拉杆（113），且第二拉杆（113）的另一端固定连接有第二升降杆（114），并且第二升降杆（114）的顶部固定连接有对比记录笔（115）。

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